[发明专利]一种混凝土预制件的生产装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种混凝土预制件生产装置，属于建筑用混凝土预制件领域。

背景技术

目前，在房屋建筑、公路桥梁、铁路桥梁等流域内广泛应用混凝土预制件，而现有的混凝土预制件的制备一直采用人工拼装模具，然后向模具内浇注混凝土，浇注后再人工拆卸或加有辅助外力拆卸的工艺。这种工艺需要的劳动强度大、生产周期长、产品的精度低，同时还存在有暴模等安全隐患。

公开号为CN202344671U的中国专利公布了一种混凝土预制件生产装置，包括平台及混凝土预制件模具，平台上表面上连接前后左右侧壁，各侧壁之间相互连接，混凝土预制件模具安装在平台上，并置于各侧壁形成的空间内，平台与加热装置连接。该专利还是采用传统的模具开模、合模结构，不能电动开模合模。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、电动开模与合模、生产效率高、设备成本低的混凝土预制件的生产装置。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种混凝土预制件的生产装置，包括模台及设在模台上的侧模，还包括沟槽凸轮、传动轴及电动机，所述的沟槽凸轮设在侧模的外侧，并通过传动轴与电动机连接，所述的沟槽凸轮的外侧为与传动轴距离逐渐变大的弧形面，该弧形面与侧模的外壁抵接，电动机带动沟槽凸轮旋转，沟槽凸轮的旋转带动侧模的开模或合模。

所述的沟槽凸轮的顶端设有一段用于锁紧保护侧模、以传动轴为中心轴的同心圆弧。

所述的同心圆弧对应的圆心角为30。，同心圆弧起到锁紧保护，避免了由于振捣造成侧模松动的问题。

所述的侧模共设有两个，分别为左侧模与右侧模，所述的沟槽凸轮设有两个，分别设在左侧模与右侧模的外侧，所述的传动轴设有两个，分别与两个沟槽凸轮连接，所述的电动机设有一个，同时与两个传动轴连接。

所述的电动机通过减速机与一根蜗杆连接，该蜗杆同时与两个蜗轮转动连接，两个蜗轮分别与两个传动轴传动连接。动力由电动机通过减速机传递给蜗杆，蜗杆将动力再分别传递给两个蜗轮，蜗轮通过传动轴将动力传递给沟槽凸轮，由于动力是由蜗杆和蜗轮传递过来的，使得左侧模和右侧模具有自锁紧保护作用，充分避免了浇注过程中暴模现象。由于动力是同一根蜗杆传递的扭矩，因此左侧模和右侧模同时受到相同的动力，左侧模和右侧模的动作具有同步性。

本发明采用沟槽凸轮的旋转控制侧模的开模和合模，沟槽凸轮具有结构简单、紧凑、几何锁合、设计方便，可实现从动件任意预期运动轨迹的优点，同时本发明中又规避了沟槽凸轮点、线接触易磨损、行程不大、凸轮轮廓加工困难等缺点，用其长，避其短。

与现有技术相比，本发明具有以下优点及有益效果：

(1)由于采用电动开模和合模操作，生产效率高，劳动强度低。

(2)电动机通过减速机、蜗杆、蜗轮及传动轴将动力传递给沟槽凸轮，沟槽凸轮带动侧模合模或开模。

(3)沟槽凸轮的顶端设有同心圆弧，对侧模起到锁紧保护的作用，避免了由于振捣造成的松动，同时动力是由蜗杆、蜗轮传动过来的，就再次起到自锁紧保护作用，充分避免了混凝土浇注过程中暴模现象。

(4)产品质量有可靠的保证：由于动力是同一根蜗杆传递的扭矩，因此左侧模和右侧模同时受到相同的动力，左侧模和右侧模的动作具有同步性，就保证了混凝土预制件的直线度与平面度。

(5)设备成本低，考虑到现在许许多多预制件采用加温蒸汽养护，本发明的装置可以采用动力源不进入蒸汽养护房，从而降低了对电气设备防护等级的要求，也就降低了设备的投入成本。

(6)使用范围广：公路桥梁、铁路桥梁、常用的预制板、一些先进的预制件工业化的生产设备上尤为适用。

(7)实用性好、结构简单、制造容易、维护维修方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1为沟槽凸轮，2为传动轴，3为滑块轴承，4为左侧模，5为右侧模，6为同心圆弧，7为模台，8为混凝土预制件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种混凝土预制件的生产装置，如图1所示，包括模台7及设在模台7上的侧模，还包括沟槽凸轮1、传动轴2及电动机，沟槽凸轮1设在侧模的外侧，并通过传动轴2与电动机连接，沟槽凸轮1的外侧为与传动轴2距离逐渐变大的弧形面，该弧形面与侧模的外壁抵接，电动机带动沟槽凸轮1旋转，沟槽凸轮1的旋转带动侧模的开模或合模。其中，沟槽凸轮1内设有滑块轴承3，沟槽凸轮1的顶端设有一段用于锁紧保护侧模、以传动轴2为中心轴的同心圆弧6，同心圆弧6对应的圆心角为30°，同心圆弧6起到锁紧保护，避免了由于振捣造成侧模松动的问题。侧模共设有两个，分别为左侧模4与右侧模5，沟槽凸轮1设有两个，分别设在左侧模4与右侧模5的外侧，传动轴2设有两个，分别与两个沟槽凸轮I连接，电动机设有一个，同时与两个传动轴2连接。电动机通过减速机与一根蜗杆连接，该蜗杆同时与两个蜗轮转动连接，两个蜗轮分别与两个传动轴2传动连接。动力由电动机通过减速机传递给蜗杆，蜗杆将动力再分别传递给两个蜗轮，蜗轮通过传动轴2将动力传递给沟槽凸轮1，由于动力是由蜗杆和蜗轮传递过来的，使得左侧模4和右侧模5具有自锁紧保护作用，充分避免了浇注过程中暴模现象。由于动力是同一根蜗杆传递的扭矩，因此左侧模4和右侧模5同时受到相同的动力，左侧模4和右侧模5的动作具有同步性。通过将左侧模4与右侧模5合模后，浇注混凝土，养护后得到混凝土预制件8，然后，再通过动力传动带动沟槽凸轮1旋转，带动左侧模4与右侧模5开模后，取出混凝土预制件8。