[发明专利]薄板件冲孔方法及冲孔装置无效
申请号: | 201310174590.5 | 申请日: | 2013-05-13 |
公开(公告)号: | CN103230975A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 方浩;方兆云;刘君毅 | 申请(专利权)人: | 湖南同心干杉车身制造有限公司 |
主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D28/26;B21D37/10 |
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地址: | 410132 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 薄板 冲孔 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及薄板件制作加工设备领域,尤其是涉及一种薄板件冲孔方法,本发明还涉及一种薄板件的冲孔装置。
背景技术
在汽车、工程机械等领域,薄板件有广泛的使用,例如,汽车的覆盖件,包括覆盖汽车发动机、底盘、构成驾驶室及车身的所有厚度3mm以下的薄钢板冲压而成的表面和内部零件,其重量占到汽车用钢材总量的50%以上。薄板件具有材料薄、形状复杂、多为复杂的空间曲面、结构尺寸大和表面质量高等特点。目前薄板件的直径6mm以下的圆孔和腰形孔多是采用冲孔模具冲压而成,而传统冲孔模具是整体铸造加工处理成型的模具,由于其加工的孔径较小,冲头找正安装难度较大,且难以保证装配精度要求,模具底部冲压头为细长杆状,在使用过程中受巨大冲击力作用经常出现最下端的冲压头折断的现象,由于为整体模具,一旦冲压头折断即造成整个模具的报废,加工成本大,模具的开发生产周期长,并且整体铸造模具较重,每次更换拆装模具都费时费力。另一种方式是通过划线钻孔的工艺方法进行,但是在形状复杂的薄板件上划线钻孔、其加工质量难以保障,精度低,工效低。
发明内容
针对上述问题,一方面本发明的目的在于提供一种薄板件冲孔方法,能适应在形状复杂的薄板件上冲孔,工效高,生产成本低的优点。
为了解决上述技术问题,本发明提供的薄板件冲孔方法,包括以下步骤:制作薄板件冲压模具,在冲压模具本体与薄板件需冲孔的相应位置处设置凹凸点;在冲压过程中,所述凹凸点直接在薄板件上压出所要开孔的成孔位置印痕;将冲压成形后的薄板件置入薄板件冲孔装置的工作平台中,根据所述成孔位置印痕,冲头找准所述成孔位置后进行冲孔。
另一方面,本发明的目的在于提供一种实现前述薄板件冲孔方法的薄板件冲孔装置,具有结构精巧,使用方便,适合于加工形状复杂的薄板件的优点。
为了解决上述技术问题,本发明提供的实现前述薄板件冲孔方法的薄板件冲孔装置,包括机架;设置在所述机架上的悬臂和凹模,连接在所述悬臂一端的机头,所述机头具有与所述悬臂一端连接的凸模安装板;与所述凸模安装板滑动连接的冲头固定板;通过紧固件可拆卸连接在所述冲头固定板下部的凸模;通过铰轴与所述凸模安装板铰接的凸轮或偏心轮;与所述凸轮或偏心轮连接的手柄;至少一只第一端与所述冲头固定板连接、第二端与所述凸模安装板连接的复位弹簧;所述凸模安装板具有一导套或滑槽,所述冲头固定板与所述导套或滑槽滑动连接,所述凸轮或偏心轮与所述冲头固定板的上端接触,通过旋转手柄使所述冲头固定板产生滑动,所述凸模与所述凹模的位置对应。
进一步地,作为本发明改进方案之一,本发明提供的薄板件冲孔装置,所述凸模安装板至少一侧与所述导套或滑槽的对应位置处,具有与所述导套或滑槽轴向平行的腰形孔或U形孔,所述冲头固定板连接有至少一横杆,所述横杆穿过所述腰形孔或U形孔,穿过所述腰形孔或U形孔的横杆外端与所述复位弹簧的第一端连接。
进一步地,在改进方案之一的基础上,本发明提供的薄板件冲孔装置,所述凸模安装板的对称两侧与所述导套或滑槽的对应位置处,分别具有与所述导套或滑槽轴向平行的腰形孔或U形孔,所述冲头固定板对称地连接有两横杆,所述横杆分别穿过所述腰形孔或U形孔,穿过所述腰形孔或U形孔的横杆外端与所述复位弹簧的第一端连接。
进一步地,在上述改进方案的基础上,本发明提供的薄板件冲孔装置,所述凸模安装板具有一滑槽,所述滑槽开口边的一侧具有与所述凸模安装板可拆卸连接的档板。
进一步地,作为本发明改进方案之二,本发明提供的薄板件冲孔装置,还具有与所述凹模和所述机架连接的凹模固定板。设置凹模固定板,使凹模的下方有更多的空间,便于对形状复杂的薄板件进行冲孔。
进一步地,在改进方案之二的基础上,本发明提供的薄板件冲孔装置,在所述凹模固定板与所述机架之间还具有至少一垫块。设有垫块可调整凹模的高度位置,使凹模的下方有更多的空间,便于对形状复杂的薄板件进行冲孔。
进一步地,作为本发明改进方案之三,本发明提供的薄板件冲孔装置,所述冲头固定板与所述凸轮或偏心轮接触端具有一滚轮或旋转轴承。设有滚轮或旋转轴承巧妙地,将工作过程中凸轮或偏心轮与冲头固定板之间的滑动摩擦转换成滚动摩擦,有利于延长冲孔装置的使用寿命,减少工作过程中的振动,提高产品质量。
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