[发明专利]一种220KV变压器试验辅助支架

说明书

技术领域

本发明属于电力设备机械领域，特别是涉及到一种220kV变压器试验辅助支架的研制。 

背景技术

变压器是电网运行的主要设备，每个试验周期都要进行预试及诊断性试验。近年来，新更换220kV变压器均采用意大利生产的套管，此种套管不能采用原始套管的试验方法进行，必须使用斗臂车进行辅助操作。 

目前，试验专业并没有配备斗臂车，需要时，只能与检修专业沟通，使用检修专业的斗臂车。而定检工作中，检修专业所有的打头工作均需要使用斗臂车，试验工作只能等检修专业的打头工作完成后，才能开始进行。而在使用斗臂车配合试验时，试验人员需要在斗臂车与变压器之间反复更换工作地点，工序繁琐，存在安全隐患。220kV变压器的定检试验，有3个试验项目（绝缘、直阻、绕组变形）需要斗臂车配合，需要切换接线9次，而验收试验，有6个试验项目（绝缘、直阻、变比、拍波、绕组变形、零序阻抗）需要使用斗臂车，切换接线更多达18次甚至更多。不但耗费大量的时间，更耽误检修专业接头（使用斗臂车），严重影响送电可靠性，试验效率有待提高。新型变压器采用油浸自冷式的冷却方式，套管下方有很大面积的散热器，新型套管的长度也有所缩减，倾斜角度较大，目前所有新增的220kV变压器，新型套管的接线触头都在散热器的正上方，在试验时，个子高的试验人员踩在散热器上，基本可以接触到套管接线位置。于是，小组成员设想，如果我们的试验人员能够更高一些，是不是就可以不使用斗臂车，而完成试验工作，解决借用检修专业斗臂车而产生的沟通、等待、低效等问题。 

发明内容

为了解决现有技术中不足和缺陷，本发明提供一种研制一种安全可靠，操作简单，携带方便的工具，来提高试验人员脚下的支撑点,完成试验工作的220kV变压器试验辅助支架。 

设计一种220kV变压器试验辅助支架，其特征在于，包括安全带固定孔、安全带固定支架、踩踏面板、折页、底座固定环，支撑架，所述的安全带固定支架的上端设置有安全带固定孔，其中安全带固定支架与支撑架连接，支撑架的底部对称的两个支架上分别设置有两个底座固定环，所述支撑架上部设置有踩踏面板，其中安全带固定支架与支撑架连接处设置有折页。 

本发明具有如下有益效果：本发明是一种安全可靠，操作简单，携带方便的工具，来提高试验人员脚下的支撑点,完成试验工作的220kV变压器试验辅助支架。经统计，试验辅助支架的拆装时间，不超过3分钟，满足设定目标。同时，新制作的试验辅助支架可折叠，携带方便，安装牢固，承重150kg不变形，不晃动，且有安全带绑扎位置，安全可靠，使用效果良好。 

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步说明。 

图1为本发明的结构示意图。 

图中：1-安全带固定孔、2-安全带固定支架、3-踩踏面板、4-折页、5-底座固定环，6-支撑架。 

具体实施方式

如图1所示，本发明是这样进行设计的，研制一种一种220kV变压器试验辅助支架，包括安全带固定孔1、安全带固定支架2、踩踏面板3、折页4、底座固定环5，支撑架6，所述的安全带固定支架2的上端设置有安全带固定孔1，其中安全带固定支架2与支撑架6连接，支撑架6的底部对称的两个支架上分别设置有两个底座固定环5，所述支撑架6上部设置有踩踏面板3，其中安全带固定支架2与支撑架6连接处设置有折页4。 

方案对比并确定最佳方案： 

选择方案3做为最佳方案。确定最佳方案后，小组召开研讨会议，认为研制的辅助支架应具备强度高，重量轻，结构坚固，拆装方便等特点。整个辅助支架由主枝干（安全带固定点），踩踏面，支撑架，底角固定几部分组成。