[发明专利]减速机上盖成型模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种注塑成型模具，尤其是一种减速机上盖成型模具。

背景技术

随着社会的进步，注塑成型模具行业有了较大的发展，对注塑成型模具的设备也提出了更高的要求。

注塑成型模具中一种常用的模具，其作用是使用成型模具制造出成品，在现有技术中，注料口一般均设置在型芯和下模块相配合端面的上表面上，由于这样的结构需要过大的气压才能使原料均匀分布在型腔与型芯之间，成本相对较高，降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种降低成本，提高工作效率的减速机上盖成型模具。

本发明所设计的减速机上盖成型模具，包括上模块、型腔、型芯和下模块，型芯固定在下模块内，下模块的一侧面固定有气缸，气缸的活塞杆上固定有滑块座，该滑块座上固定有滑块，滑块座和滑块同时活动嵌入在型芯与下模块相配合的槽内，在上模块内与型芯相配合的位置处固定型腔，且位于型芯的上方，在型腔的开口位置设有滑腔并位于滑块座上方，滑腔上端面设有注料口，该注料口上设有浇料座，浇料座的开口与型腔上的浇料道相对应。

使用时，通过设在滑腔上端面的注料口将原料注入型腔和型芯之间，待减速机上盖成型之后通过滑块座推动滑块运动，然后上模块与下模块分离，型芯中的推杆将减速机上盖推出。

为了能在成型工作过程中更好的排出气体，所述型芯和下模块相配合的两侧的上表面上均设有相对应的排气道。

为了不使型腔和型芯在工作工程中发生走动，型芯和型腔的四个角上分别设有两个凹槽和两个凸块，所述型芯上的凹槽与型腔上的凸块相配合，型芯上的凸块与型腔上的凹槽相配合。

本发明所设计的减速机上盖成型模具降低成本，使成品成型的效果更好，提高工作效率。

附图说明

图1是实施例1的上模块结构示意图；

图2是实施例2的下模块结构示意图。

图中：气缸1、槽2、滑块座3、滑块4、下模块5、型芯6、凸块7、凹槽8、上模块9、滑腔10、型腔11、注料口12、浇料座13、浇料道14、排气道15。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2所示，本实施例所描述的减速机上盖成型模具，包括上模块9、型腔11、型芯6和下模块5，型芯6固定在下模块5内，下模块5的一侧面固定有气缸1，气缸1的活塞杆上固定有滑块座3，该滑块座3上固定有滑块4，滑块座3和滑块4同时活动嵌入在型芯6与下模块5相配合的槽2内，在上模块9内与型芯6相配合的位置处固定型腔11，且位于型芯6的上方，在型腔11的开口位置设有滑腔10并位于滑块座3上方，滑腔10上端面设有注料口12，该注料口12上设有浇料座13，浇料座13的开口与型腔11上的浇料道14相对应；为了能在成型工作过程中更好的排出气体，所述型芯6和下模块5相配合两侧的上表面上均设有相对应的排气道15；为了不使型腔11和型芯6在工作工程中发生走动，型芯6和型腔11的四个角上分别设有两个凹槽8和两个凸块7，所述型芯6上的凹槽8与型腔11上的凸块7相配合，型芯6上的凸块7与型腔11上的凹槽8相配合。

使用时，通过设在滑腔10上端面的注料口12将原料注入型腔11和型芯6之间，接着减速机上盖在型腔11和型芯6之间开始成型，排气道15在成型过程中排出气体，在待减速机上盖成型之后通过滑块座3推动滑块4运动，然后上模块9与下模块5分离，型芯6中的推杆将减速机上盖推出。

本实施例所描述的减速机上盖成型模具降低成本，使成品成型的效果更好，提高工作效率。