[发明专利]一种高能量密度动力电池有效
| 申请号: | 201310164480.0 | 申请日: | 2013-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN104143637B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
| 发明(设计)人: | 周伟瑛;殷月辉;吕豪杰;石先兴;葛民民 | 申请(专利权)人: | 万向电动汽车有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号: | H01M4/505 | 分类号: | H01M4/505;H01M4/58;H01M4/583;H01M4/139;H01M4/1391;H01M4/1393 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高能量 密度 动力电池 | ||
1. 一种高能量密度动力电池,包括正极和负极,所述正极包括正集流体及涂覆在正集流体上的正极材料,所述负极包括负集流体及涂覆在负集流体上的负极材料,其特征在于,所述正极材料由以下质量百分比的组分组成:正极活性材料70~96%,正极粘结剂1~10%,正极导电剂1~20%,所述负极材料由以下质量百分比的组分组成:负极活性材料80~94%,负极粘结剂4~16%,负极导电剂1~12%,其中,正极活性材料为富锂锰基固溶体材料,负极活性材料为负载纳米碳化硅多壁碳纳米管。
2. 根据权利要求1所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,富锂锰基固溶体材料的通式为xLi2MnO3·(1-x)LiMO2,其中M是一种或多种以上的过渡金属元素,0<x<1。
3. 根据权利要求2所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于, 富锂锰基固溶体材料通式中,M=Co、Mn、Mg、Ni、Cr、Al、Ti、Mo、Nd、Ni0.5Mn0.5、Ni 1/3Co1/3Mn1/3中的任意一种。
4. 根据权利要求1所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,所述负载纳米碳化硅多壁碳纳米管多壁碳纳米管通过以下方法制得:
(1) 按纳米碳化硅与多壁碳纳米管的质量比为1:18~20的比例计量多壁碳纳米管与纳米碳化硅;
(2)将纳米碳化硅与多壁碳纳米管混合后加入丙酮中制成20~30%固含量的悬浊液,并用频率为20~30KHz,功率为200~300W的超声波超声处理30~60min;
(3)将超声处理后的悬浊液以氩气为载气,载气流量为15~30L/min,通过平流泵以5~25ml/s的速度加入高频等离子反应器中进行反应,高频等离子反应器中的等离子体弧区域温度为2400~2600℃,反应后得到负载纳米碳化硅多壁碳纳米管粗品;
(4)待负载纳米碳化硅多壁碳纳米管粗品冷却后,在惰性气体氛围下以1000~1200℃的温度煅烧1~5h即得负载纳米碳化硅多壁碳纳米管。
5. 根据权利要求4所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,纳米碳化硅的平均粒径为5~10nm。
6. 根据权利要求4所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,步骤(2)中的多壁碳纳米管与纳米碳化硅混合前进行纯化处理,纯化处理的具体步骤为:先将多壁碳纳米管加入到质量百分数为98%的浓硫酸与质量百分数为65%的浓硝酸以体积比3:1混合而成的混合酸液中,然后在100~120℃下加热回流0.5~1h后用水清洗至pH呈中性,最后在80~100℃下恒温烘干。
7. 根据权利要求4或6所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,多壁碳纳米管内径为30~50nm,长度为5~20??m。
8. 根据权利要求1所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,正极粘结剂为聚偏氟乙烯。
9. 根据权利要求1所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,负极粘结剂为水性粘结剂LA133。
10. 根据权利要求1所述的一种高能量密度动力电池,其特征在于,正极导电剂、负极导电剂均为导电炭黑、超导碳、导电石墨、鳞片石墨、碳纳米管中的一种或几种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于万向电动汽车有限公司;万向集团公司,未经万向电动汽车有限公司;万向集团公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310164480.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





