[发明专利]空压机机油感应器无效
申请号: | 201310160773.1 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN103321886A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 杨振斌 | 申请(专利权)人: | 台州亚森机电有限公司 |
主分类号: | F04B49/10 | 分类号: | F04B49/10 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 318050*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 机油 感应器 | ||
技术领域
本发明属于空压机技术领域,具体指一种空压机机油感应器。
背景技术
众所周知,活塞式空压机经常烧缸,是长期以来困拢整个空压机行业的一个最严重的缺陷;现有的空压机机油感应器采用磁力干簧管原理和滑片接触原理,利用这样原理生产的产品体积大,安装复杂;另外,由于磁力浮球受铁粉干扰严重,滑片接触受油污干扰严重,还会带来产品功能不稳定,寿命短,安装困难,成本高的缺陷,这样的产品仅用于极少数空压机安装;得不到空压机行业技术领域的认可与推广。
发明内容
针对背景技术中存在的不足,本发明的目的在于提供一种空压机专用的功能稳定寿命长成本低的机油感应器。从根本上解决空压机烧缸的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:空压机机油感应器,包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体通过锁紧螺丝固定连接,在上壳体上端横向设置有固定螺丝,在上壳体下端向下设置有导电铜针(导电铜针起到通电和浮球导向作用),在下壳体内设置有浮球,下壳体的内部底面设置有导电铜片,所述的浮球中部设置有中心孔,中心孔内设置有导电铜管,所述的导电铜针穿过导电铜管。
上述的固定螺丝包括螺帽和中空螺柱。
上述的固定螺丝内贯穿有两根导线,导线的一端伸出螺帽,另一端穿过中空螺柱;伸出螺帽的导线中,一根与导电铜片连接、另一根与导电铜针连接;穿过中空螺柱的导线上套装有保护套管(保护套管主要防止导线皮与中空螺柱摩擦漏电的作用)。
上述的固定螺丝的螺帽与上壳体之间设置有密封O型圈(密封O型圈防止固定螺丝与上壳体间隙漏油)。
上述的固定螺丝的中空螺柱上设置有密封平垫(密封平垫防止上壳体与空压机机箱间隙漏油)。
本发明相比现有技术来说的有益效果:本发明浮球质量轻,精度高,体积小,结构设计灵活,安装简便,整机装配效率高,不存在漏油现象,采用机械点触原理(浮球点触)避免了铁粉和油污的干扰,功能稳定,寿命长,成本低;可适用于各种型号的活塞式空压机。有利于整个空压机行业推广应用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的上壳体结构示意图。
图中标号的含义:1-密封O型圈;2-导电铜针;3-锁紧螺丝;4-上壳体;5-密封平垫;6-固定螺丝;7-保护套管;8-导线;9-下壳体;10-浮球;11-导电铜管;12-导电铜片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作为优选详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不用来限制本发明的范围。
如图1-图2所示,空压机机油感应器,包括上壳体4和下壳体9,上壳体4和下壳体9通过锁紧螺丝3固定连接,在上壳体4上端横向设置有固定螺丝6,在上壳体4下端向下设置有导电铜针2,在下壳体9内设置有浮球10,下壳体9的内部底面设置有导电铜片12,所述的浮球10中部设置有中心孔,中心孔内设置有导电铜管11,所述的导电铜针2穿过导电铜管11。
作为优选,上述的固定螺丝6包括螺帽和中空螺柱。
作为优选,上述的固定螺丝6内贯穿有两根导线8,导线8的一端伸出螺帽,另一端穿过中空螺柱;伸出螺帽的导线8中,一根与导电铜片12连接、另一根与导电铜针2连接;穿过中空螺柱的导线8上套装有保护套管7。
作为优选,上述的固定螺丝6的螺帽与上壳体4之间设置有密封O型圈1。
作为优选,上述的固定螺丝6的中空螺柱上设置有密封平垫5。
作为优选,上述的固定螺丝6把整个感应器固定在空压机的机箱上。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,做出若干改进和变型也应视为本发明的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州亚森机电有限公司,未经台州亚森机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310160773.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种混凝土缸、泵送机构以及混凝土缸的制造方法
- 下一篇:发动机排气门