[发明专利]水冷电动汽车充电器结构无效
申请号: | 201310158114.4 | 申请日: | 2013-05-02 |
公开(公告)号: | CN103219775A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 张坤;胡恩成;董博 | 申请(专利权)人: | 安伏(苏州)汽车电源科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 王玉国;陈忠辉 |
地址: | 215021 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水冷 电动汽车 充电器 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种水冷电动汽车充电器结构。
背景技术
目前充电机与汽车控制系统的通讯主要通过CAN总线实现,在充电机机壳上加一个可达到IP等级要求的接插件,提供机壳内电路与汽车控制系统的通讯。设计的缺点是只能提供一种接插件连接方法,在不同客户有不同要求的情况下,需要更改机壳设计、接插件选型和接插件防水方式,造成每个客户需一种对应的机壳及接插件,大大增加了机壳的设计成本、采购成本和模具成本,设计的可靠性也由于机种的增多而难以保证。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种水冷电动汽车充电器结构,旨在解决机壳种类过多、CAN通讯接插件要求各不相同等问题。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
水冷电动汽车充电器结构,包括机壳以及安装其内的电路模块,特点是:所述机壳的一面开设有一窗口,窗口的边缘部设有内凹槽,窗口处安装一有机玻璃,有机玻璃与内凹槽相配,窗口的内侧布置有发射接收电路模块,窗口的外侧布置有发射接收通讯模块。
进一步地,上述的水冷电动汽车充电器结构,所述窗口的内凹槽嵌装有防水垫圈。
更进一步地,上述的水冷电动汽车充电器结构,所述有机玻璃通过螺丝固定于窗口处。
本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在:
本发明设计简洁,使充电机机构件的变化减到最少,省掉一个CAN通讯的接插件,开模成本大大降低,改进CAN通讯的可能。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
图1:本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,水冷电动汽车充电器结构,包括机壳1以及安装其内的电路模块,机壳1的一面开设有一窗口2,窗口2的边缘部设有内凹槽,内凹槽嵌装有防水垫圈,窗口处安装一有机玻璃3,有机玻璃3与内凹槽相配,有机玻璃3通过螺丝5固定于窗口处,窗口的内侧布置有发射接收电路模块,窗口的外侧布置有发射接收通讯模块4。
机壳为铝制机壳,铝制机壳表面不需要散热的位置开一个窗口,安装一块有机玻璃,机壳上就出现一透明的窗口,并且窗口内凹,窗口的大小根据电磁波或红外线传播的需要确定。在窗口的内侧布置有发射接收电路模块。 在窗口的外侧布置有发射接收通讯模块,发射接收通讯模块与发射接收电路模块通讯,此外部部件可根据客户的需求设计,充电机窗口对齐后,再固定在充电机上。如此则充电机透明窗口不会被车上其他信号干扰,窗口的大小不需要与外部接收发射部件匹配,只要窗口能放下外部接收发射部件即可,实现充电机与客户多种需求匹配的可能。
本发明设计简洁,使充电机机构件的变化减到最少,省掉一个CAN通讯的接插件,开模成本大大降低,改进CAN通讯的可能。
需要理解到的是:以上所述仅是本发明的优选实施方式,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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