[发明专利]集装箱的连接锁具

说明书

技术领域

本发明属于机械设备领域，具体涉及一种集装箱的连接锁具。

背景技术

目前集装箱左右连接，前后连接，上下连接的连接件市场上还处于开发阶段，没有相应的标准，更没有国标参考。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种集装箱的连接锁具来解决上述的技术问题，本发明提供的集装箱的连接锁具包括有以下的部件:上锁体、下锁体、锁芯、上锁片和下锁片。

本发明是采用以下技术手段实现的：上锁片和下锁片分别内置于上锁体和下锁体的腔体中，上锁体和下锁体结合部中心设计有锁芯活动槽口，锁芯置于上锁体和下锁体中心的活动槽口中，上锁体与下锁体以金属点焊焊接。

进一步的，上锁片和下锁片分别为弹性钢片。

进一步的，上锁片和下锁片分别活动连接锁芯中轴。

进一步的，上锁体、下锁体和锁芯均用高强度碳钢由模具铸造成型。

再进一步的，上锁体和下锁体的结合部以金属点焊焊接。

本发明具有以下的有益效果：我们的连接锁是用在空箱上下连接使用，使用方便，安全牢靠。方便集装箱箱体的连接，连接安全、牢固、易拆卸、易操作，锁具维修方便。 

附图说明

图1是本发明锁芯的结构图。

图2是本发明上锁片的结构图。

图3是本发明的剖面结构图。

图4是本发明的立体结构图。

图5是本发明的另一剖面结构图。

在图中，1-锁芯、2-上锁体、3-上锁片、4-下锁片、5-下锁体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

实施例

本发明集装箱的连接锁具包括有以下的部件:上锁体2、下锁体5、锁芯1、上锁片3和下锁片4。

参照图1，锁芯1由高强度碳钢由模具铸造成型。

参照图2，上锁片3为弹性钢片，下锁片4与上锁片3相同、也为弹性钢片。

参照图3，上锁片3和下锁片4分别内置于上锁体2和下锁体5的腔体中，上锁体2和下锁体5结合部中心设计有锁芯活动槽口，锁芯1置于上锁体2和下锁体5中心的活动槽口中。

参照图4，上锁体2和下锁体5结合部中心设计有锁芯活动槽口，锁芯1置于上锁体2和下锁体5中心的活动槽口中，上锁体2与下锁体5以金属点焊焊接。

参照图5，上锁片3置于上锁体2的腔体中，上锁片3活动连接锁芯中轴。

当转动锁芯1的手柄，锁芯1会在上锁体2与下锁体5腔体的活动槽口中转动，弹性的上锁片3和下锁片4支撑锁芯中轴的转动，90度转动为锁止状态，集装箱卡槽卡住锁头；重新转动到0度为解锁状态，锁头从集装箱卡槽中抽出。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的实施例对本发明已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。