[发明专利]一种自动装卸汽车防滑装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车防滑技术领域，尤其是一种自动装卸汽车防滑装置。

背景技术

冬季汽车在积雪或结冰路面行驶中，车轮非常容易打滑，尤其是上立交桥，汽车很难爬上去，造成堵车或因路滑出现各种交通事故；目前市场上有防滑链，但防滑链的安装和拆卸很复杂，开车出行如果在遇到积雪或结冰路面再下车安装防滑链非常不方便，如果提前给汽车安装上防滑链，在没有积雪或结冰的路面防滑链会影响汽车正常的行进速度，而且防滑链也非常容易磨损断裂。

发明内容

为了解决现有防滑链安装和拆卸麻烦，且防滑链易损坏的问题，本发明的提出了一种自动装卸汽车防滑装置，其不但具有防滑性能好，而且强度高、耐磨性好的特点。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：该装置包括防滑条支座壳体、连杆支座、防滑条、防滑条连杆、压力弹簧、防滑条装卸滑板、液压缸体、缸体固定支架、螺钉固定孔、减轻孔、防滑条转向挡块、转向挡块滑轨、转向挡块拉线；连杆支座连接在防滑条支座壳体上，防滑条支座壳体上设有减轻孔和螺钉固定孔，防滑条连接在防滑条连杆上，防滑条连杆安装在连杆支座的孔中，连杆支座中安装有压力弹簧，液压缸体通过缸体固定支架连接在汽车的底盘上，防滑条支座壳体安装车轮内侧的车毂上；通过开关控制液压缸体和转向挡块拉线，使防滑条转向90°，然后弹簧恢复，使防滑条紧固在车胎上的方法实现防滑。

 所述的液压缸体连接有开关，开关安装在车内。

所述的防滑条转向挡块安装在转向挡块滑轨上并通过弹簧和转向挡块拉线调节位置。

所述的转向挡块拉线连接在液压缸体上。

所述的防滑条连杆的下部连接有相互垂直的挡杆。

本发明的有益效果是驾驶员不需要下车，即可在车速缓慢的时候通过安装在车内开关控制防滑装置的安装，且该装置的性能可靠，制造成本低廉。

附图说明

图1为本发明的结构图；

图2为本发明的剖视图；

图3为图2中Ι的放大图；

图中1.防滑条支座壳体，2.连杆支座，3.防滑条装卸滑板，4.防滑条，5.压力弹簧，6.液压缸体，7.缸体固定支架，8.减轻孔，9.螺钉固定孔，10.防滑条连杆，11挡杆，12.转向挡块，13.转向挡块拉线，14.弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明：如附图1所示，该装置包括防滑条支座壳体1、连杆支座2、防滑条4、防滑条连杆10、压力弹簧5、防滑条装卸滑板3、液压缸体6、缸体固定支架7、螺钉固定孔9、减轻孔8、防滑条转向挡块12、转向挡块滑轨、转向挡块拉线13；连杆支座2连接在防滑条支座壳体1上，防滑条支座壳体1上设有减轻孔8和螺钉固定孔9，防滑条4连接在防滑条连杆10上，防滑条连杆10安装在连杆支座2的孔中，连杆支座2中安装有压力弹簧5，液压缸体6通过缸体固定支架7连接在汽车的底盘上，防滑条支座壳体1安装车轮内侧的车毂上。

所述的液压缸体6连接有开关，开关安装在车内。转向挡块拉线13连接在液压缸体6上，液压缸体6可拉伸转向挡块拉线13。所述的防滑条转向挡块12安装在转向挡块滑轨上并通过弹簧14和转向挡块拉线13调节位置。防滑条连杆10的下部连接有相互垂直的挡杆11。

当季节进入冬季时，驾驶员可将该装置预先安装在汽车上。当遇到路面比较湿滑的时候，驾驶员，通过安装在车内的开关控制液压缸体6的升起，并带动防滑条装卸板3使防滑条4升到高于轮胎时，位于防滑条装卸板3左端的转向挡块12会拨动挡杆11，使防滑条4旋转90°，由于防滑条4和防滑条装卸板3的相对位置发生移动，当防滑条连杆10从防滑条装卸板3上脱离，防滑条连杆3就会在压力弹簧5的作用下是防滑条4紧固在轮胎表面。当路面不需要防滑时，驾驶员可放缓车速，操纵控制开关，使防滑条4从轮胎上分离，转向挡块12使防滑条4连杆回转90°，并恢复原位。

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，参照实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都在要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。