[发明专利]倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套无效
| 申请号: | 201310145981.4 | 申请日: | 2013-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN103227433A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 仝娜;仝伟;邵长辉;宋宁宁 | 申请(专利权)人: | 江苏易鼎电力科技有限公司 |
| 主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
| 地址: | 223800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导线 接续 管用 镶嵌 万向 护套 | ||
技术领域
本发明主要涉及架空输配变电线路领域,具体涉及一种倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套。
背景技术
目前在倍容导线的施工应用中,由于倍容导线铝层是由软铝合金材料制成,碰到坚硬物品极易刮伤、损坏。同时部分倍容导线内部采用碳纤维复合芯制成,质量轻、质地脆,在径向受力不均匀的情况下易对碳纤维导线造成损伤,甚至造成导线的断股、损裂,从而降低了碳纤维导线复合芯顺线方向的承载能力。而倍容导线接续管在施工过程中,要通过滑车放线、牵拉线等,由于滑车本身由铸铁、铸钢、硬尼龙等材料制成,质地较硬,容易对接续管及导线的外表造成划伤甚至损坏,从而降低接续管及导线的综合性能,致使在运行过程中易产生电晕,发生大量的放电现象,增大自身能耗,浪费电能,降低接续管及导线的使用寿命;另外接续管在过滑车时容易损伤接续管端头的导线,导致导线复合芯产生伤痕、断、劈等现象,降低碳纤维导线的机械强度等,甚至诱发架空输电线路中碳纤维导线输送电线路故障的产生,造成巨大的经济损失。
发明内容
本发明针对上述问题,提供了一种倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套,目的在于:防止倍容导线接续管在过滑车时出现损伤接续管表面、导线端头从而造成碳纤维复合芯导线出现断股、划伤,复合芯产生伤痕、断、劈等现象。
本发明的技术解决方案:
倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套,包括保护套主体、外锥橡胶套,其特征在于:所述万向保护套还包括镶嵌式扣环,镶嵌式扣环一端与保护套主体相扣,另一端与外锥橡胶套相扣。
所述保护套主体两端内部分别设置内卡槽,镶嵌式扣环外部为锥体,锥体上设置有外凹槽,所述外凹槽与保护套主体两端的内卡槽安装相吻合,椎体大端内部设置内卡槽;所述外锥橡胶套在大端外部设置凹卡槽,与镶嵌式扣环大端的内部卡槽安装相吻合。
所述保护套主体为中空通体,由两半哈弗形式组成,两半端头内部分别设置凹凸内嵌式结构;所述镶嵌式扣环为中空通体,由两半哈弗形式组成,两半中间内侧分别设置凹凸内嵌式结构;所述外锥橡胶套为中空通体,外部锥体由两半哈弗形式组成。
所述保护套主体两半端头内部分别设置1~n+1个凹凸内嵌式结构。
所述镶嵌式扣环两半中间内侧分别设置1~n+1个凹凸内嵌式结构。
作为优选,凹凸内嵌式结构为2~10个。
所述保护套主体材质为钢材。
所述镶嵌式扣环材质为钢材。
所述外锥橡胶套为高强度橡胶。
所述外锥橡胶套小端外部为加固圈。
本发明的有益效果:
本发明结构新颖、巧妙,可重复多次使用,拆装方便,提高工作效率,降低开发成本。
附图说明
图1是倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套结构主视图。
图2是倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套主体结构主视图。
图3是倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套镶嵌式扣环结构主视图。
图4是倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套外锥橡胶套结构主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细地说明。
如图1所示,倍容导线接续管用镶嵌式万向保护套包括:保护套主体1、镶嵌式扣环2和外锥橡胶套3;镶嵌式扣环2一端与保护套主体1相扣,另一端与外锥橡胶套3相扣。
如图2所示,保护套主体1,由两半哈弗形式102和103组成,两半端头内部分别设置凹凸内嵌式结构101,同时在两端内部分别设置一个内卡槽104,与连接的外卡槽相吻合。
如图3所示,镶嵌式扣环2由两半哈弗形式202和203组成,两半中间内侧分别设置凹凸内嵌式结构201,镶嵌式扣环2外部为锥体,并在锥体上设置一个外凹槽204,与保护套主体1两端的内部卡槽104安装相吻合;大端内部设置一个内卡槽205。
如图4所示,外锥橡胶套1的外部锥体由两半哈弗形式302和303组成,大端外部设置一个凹卡槽301,与镶嵌式扣环2大端的内部卡槽205安装相吻合;小端外部为一个加固圈304。
装配过程:
如图1至图4所示,将两套外锥橡胶套3分别装在倍容导线接续管的两端,小端向外;再将两套或更多的镶嵌式扣环2安装在接续管两端,且大端内部卡槽205分别安装在外锥橡胶套3的大端的外部凹槽301上,并将两半中间内部设置2—10个凹凸内嵌式结构201安装吻合到位,最终安装保护套主体1装在接续管主体上,并将两端的内部卡槽104与两端镶嵌式扣环2的小端外凹槽204上,通过螺栓固定起来,从而达到过滑车时,保护倍容导线接续管及倍容导线的目的。
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