[发明专利]一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置无效
| 申请号: | 201310143970.2 | 申请日: | 2013-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN103236210A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
| 发明(设计)人: | 龚文资 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 |
| 主分类号: | G09B23/18 | 分类号: | G09B23/18 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
| 地址: | 214153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模拟 汽车 充电 系统 电压 调节 实验 装置 | ||
1.一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置,其特征在于:包括可调直流稳压电源(1)、开关(2)、电压调节器(3)、指示灯(5)、第二电压表(6),其中可调直流稳压电源(1)的正极与开关(2)的一端连接;所述开关(2)的另一端与电压调节器(3)的一端连接;所述电压调节器(3)的另一端分别与指示灯(5)的一端、第二电压表(6)的一端连接;所述指示灯(5)、第二电压表(6)的另一端分别与可调直流稳压电源(1)的负极连接;所述可调直流稳压电源(1)输出电压后,所述输出电压输入至电压调节器(3)、指示灯(5)及第二电压表(6),通过电压调节器(3)调节所述可调直流稳压电源(1)的电压大小,使指示灯(5)的明度和第二电压表(6)的电压大小发生改变。
2.根据权利要求1 所述的一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置,其特征在于:还包括一个第一电压表(4),所述第一电压表(4)的一端与开关(2)的另一端连接,第一电压表(4)的另一端与电压调节器(3)的另一端连接。
3.根据权利要求1所述的一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置,其特征在于:所述电压调节器(3)包括第一电阻(7)、第二电阻(8)、第三电阻(9)、可调电阻(10)、第一二极管(11)、第二二极管(12)、电容(13)、第一晶体管(14)、第二晶体管(15),所述开关(2)的另一端分别与第一电阻(7)的一端、第二电阻(8)的一端、第二晶体管(15)的集电极连接;所述第一电阻(7)的另一端与可调电阻(10)的一端连接;所述可调电阻(10)的另一端分别与第三电阻(9)、电容(13)、第一二极管(11)的一端连接;所述第一二极管(11)的另一端与第一晶体管(14)的基极连接;所述第一晶体管(14)的集电极分别与第二电阻(8)的另一端、第二晶体管(15)的基极连接;所述第三电阻(9)的另一端、电容(13)的另一端、第一晶体管(14)的发射级分别与第二二极管(12)的一端连接;所述第二二极管(12)的另一端、第二晶体管(15)的发射极分别与指示灯(5)的一端连接。
4. 根据权利要求1所述的一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置,其特征在于:所述第一晶体管(14)和第二晶体管(15)的型号均为9013N型。
5. 根据权利要求1所述的一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置,其特征在于:所述第一二极管(11)为一种2CW15稳压二极管。
6.根据权利要求1所述的一种模拟汽车充电系统电压调节的实验装置,其特征在于:所述第二二极管(12)为一种IN4001整流二极管。
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