[发明专利]特别用于商用车辆的盘式制动器及其电缆的保持装置有效

专利信息
申请号: 201310135083.0 申请日: 2013-04-18
公开(公告)号: CN103423517A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 伯尔尼沃德·雷德曼;马塞尔·卡尔姆巴赫 申请(专利权)人: 威伯科车轮制动有限公司
主分类号: F16L3/06 分类号: F16L3/06;F16D49/00
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 特别 用于 商用 车辆 制动器 及其 电缆 保持 装置
【权利要求书】:

1.一种盘式制动器,特别是用于商用车辆的盘式制动器,具有:

钳住制动盘(1)的制动钳(2);

位于制动钳的一侧的制动钳中的张紧装置(6);

将制动钳面向制动盘的一侧封闭的用于制动钳的封闭板(5),该封闭板具有使张紧装置的至少一部分通过的功能开口;以及

安装在用于制动衬片的磨损传感器上的电缆(7);

其特征在于,

所述封闭板(5)具有至少一个开口(8),在该开口中固定有根据形状配合保持电缆(7)的保持装置(9)。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器,其特征在于,所述开口(8)位于封闭板(5)的与制动钳(2)的径向外侧相重叠的区域。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)将电缆(7)保持在封闭板(5)的远离制动盘(1)的一侧。

4.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)具有两个腿部,这两个腿部在抵抗弹性恢复力时能相互靠近,从而插入于开口(8)中,并且随后这两个腿部再次展开,从而通过其弹性恢复力支持在该开口的内轮廓上。

5.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)具有至少一个突出部,用于向后拉动制动盘一侧上的安装完状态下的封闭板(5)。

6.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,具有用于所述保持装置(9)的旋转止动装置。

7.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述开口(8)的内轮廓以及在安装完状态下与其抵接的所述保持装置(9)的外轮廓偏离圆形形状。

8.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)的接收电缆(7)的区域在远离制动盘(1)的一侧开放或关闭。

9.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)至少部分地是弹簧片或弹簧钢丝。

10.根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)具有两个固定区域(10,11),且通过第一固定区域(10)固定在封闭板(5)的开口(8)中,通过第二固定区域(11)固定在制动钳(2)上,其中位于所述两个固定区域之间的区域(12)在安装完状态下抵抗弹性恢复力而被拉伸。

11.根据权利要求10所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)在制动钳(2)上的固定位于制动器的背面或靠近背面。

12.根据权利要求10或11所述的盘式制动器,其特征在于,所述制动钳(2)上具有用于固定第二固定区域(11)的开口(13)、凹陷和/或孔。

13.根据权利要求10至12中任一项所述的盘式制动器,其特征在于,所述保持装置(9)具有用于插入或穿入电缆(7)的钢丝卷(14,15)、环和/或孔眼。

14.一种用于根据上述权利要求中任一项所述的盘式制动器的电缆(7)的保持装置。

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