[发明专利]一种出租车乘客共同乘车服务装置及计价方法

权利要求书

1.一种出租车乘客共同乘车服务装置，包括用于输入共同乘车信息的输入装置、用于输出共同乘车乘客乘车信息的输出装置和终端处理器，其特征在于：还包括双模卫星定位模块、无线通信模块，所述的输入装置、双模卫星定位模块的输出端连接终端处理器的输入端，终端处理器的输出端连接输出装置的输入端，双模卫星定位模块通过无线通信模块与调度中心进行通信。

2.根据权利要求1所述的出租车乘客共同乘车服务装置，其特征在于：还包括刷卡消费模块，所述的刷卡消费模块与终端处理器相连接。

3.根据权利要求2所述的出租车乘客共同乘车服务装置，其特征在于：所述的输入装置包括乘车方向编辑器、计价按键和同意共同乘车器，所述的乘车方向编辑器、计价按键和同意共同乘车器分别与终端处理器相连接。

4.根据权利要求3所述的出租车乘客共同乘车服务装置，其特征在于：所述的输出装置包括第一LED显示屏、第二LED显示屏、空车灯、共同乘车指示灯、液晶显示屏和语音报读模块，所述的第一LED显示屏和第二LED显示屏背靠背设置在车辆顶部，所述的共同乘车指示灯贴近前挡风玻璃处设置在车内，显示屏设置在车内乘客方便操作位置，所述的第一LED显示屏、第二LED显示屏、空车灯、共同乘车指示灯、显示屏和语音报读模块分别与终端处理器相连接。

5.根据权利要求4所述的出租车乘客共同乘车服务装置，其特征在于：还包括用于乘客对出租车司机服务质量打分的服务质量评价器，所述的服务质量评价器的输出端连接终端处理器的输入端。

6.一种出租车乘客共同乘车服务的计价方法，其特征在于：包括以下几个步骤；

A：在出租车上安装共同乘车服务装置，共同乘车服务装置包括输入装置、终端处理器和输出装置，其中输出装置包括共同乘车指示灯、背靠背安装在车顶的第一LED显示屏和第二LED显示屏，所述的输入装置包括设置在出租车内用于编辑乘车方向目的地的乘车方向编辑器、用于不同批次乘客进行计价的计价按键和便于乘客选择是否同意共同乘车的同意共同乘车器；

B：乘客上车时，乘客根据自身情况需要，选择是否愿意共同乘车，如果乘客愿意共同乘车，乘客触动同意共同乘车器，并通过输入装置输入目的地和线路路径，并把此数值发送至终端处理器；

C：终端处理器接收到输入装置的数据值后，对数据进行存储，经过分析处理后发送控制信号到输出装置，其中第一LED显示屏、第二LED显示接收到信号后实时显示出租车目的地、路径信息，便于路边等车乘客实时观察，共同乘车指示灯接收到信号后实时显示车内剩余座位数信息，同时终端处理器会记录乘客上车时间；

D：路途中当有其他乘客共同乘车时，上车乘客按下自己的计价按键，对应的计价按键发送信号到终端处理器，终端处理器对乘客上车时间存储，并对乘客的行驶距离采集、存储，上车后的乘客选择是否同意继续共同乘车；如果同意则重复步骤B和步骤C；不同意则直接进入步骤E；

E：当有乘客下车时，下车乘客按计价按键上自己对应的按钮，结束自己对应的共同乘车行程，此时终端处理器接收到同意共同乘车器的结束信号后，控制输出装置删除其对应的乘车方向目的地以及空余座位的显示，并按以下公式其计算此时所有乘车乘客产生费用：                                                 ；i =1~4，所述的i表示乘客乘车顺序；Li表示第i个乘车乘客上车共同乘车未变化状态乘车距离；Y表示起步价；D表示乘车单价；Q表示起步价距离， 表示当有1个人下车时，此时车上每个乘客对应乘车顺序共同乘车所产生的费用；

F：终端处理器对车上剩余当有人下车时产生的费用 进行存储，当又有乘客下车或者上车时，根据车上剩余乘客的上车时间顺序进行重新排序，并按照下面公式进行费用计算，；j =1~ i-1； n=2~i所述的j表示车上剩余乘客乘车顺序；Lj表示第j个乘车乘客上车共同乘车未变化状态乘车距离； D表示乘车单价；n表示有第n个人下车， 表示当有n个人下车时，此时车上每个乘客对应乘车顺序的共同乘车所产生的费用,并发送至终端处理器进行存储；

G：在第一个下车乘客下车后，每当有乘客下车或者上车，均重复F步骤进行计算，并存储此时所有乘客在此次乘车人数变化与上次乘车人数变化程中所对应的乘车费用，直至又有乘客下车，把该乘客对应的所有共同乘车计费进行相加即为下车乘车此次共同乘车应缴费用。