[发明专利]包括优化的调整装置的照明和/或信号装置

说明书

技术领域

本发明的技术领域是用于机动车辆的照明和/或信号装置。更具体地，本发明针对该装置的被简化的设计，其中该装置仍然是高度可调的，以便尤其用于调整由该照明和/或信号装置产生的截止线(cutoff)。

背景技术

文献EP0580496A1公开了一种前照灯调整装置。该装置允许在与光源和毛玻璃协作的反射器与固定部件之间的移动。相对于前照灯定向调整装置涉及位于调整装置的相对侧上的反射器与固定部件之间的机械连接。这使得该前照灯的组装复杂。

此外，通过垫圈密封固定部件和反射器。在这种情况下，该固定部件与其反射器之间的移动对于该垫圈的完整性就不利了，这最终导致有缺陷的前照灯密封。

最后，这种前照灯需要旨在与螺钉接合并且将被安装在固定部件上的螺母。因此这种螺母首先不得不被旋拧到调整螺钉上，然后接着被连至前照灯的固定部件。这种结构和这种组装方法具有成本问题。

文献FR2951117A1公开了一种用于相对于照明和/或信号装置的第二部件调整该装置的第一部件的位置的装置。该第一部件由反射器形成，第二部件是用于将照明装置连接至车辆的安装板。调整装置包括机械联接至反射器并且螺旋地联接至安装板的螺钉。因此，在螺钉转动时发生的螺钉的平移移动会使反射器移动。

虽然在特定方面令人满意，但是这种调整装置还是具有缺点。首先，已经发现，在进行调整时，螺钉相对于安装板平移移动，其中安装板被固连至车辆。因此，根据所获得的调整，对该螺钉的访问发生变化，这是令人不满意的。

其次，在反射器被组装到安装板上时进行的预调整设置涉及使用端止动部，所述端止动部被假定在螺钉组装到安装板上时限定螺钉相对于安装板的位置。这种预调整方法应该被改进。

最后，螺钉安装到安装板上的方法涉及复杂的移动。具体地，螺钉不得不倾斜一角度，以便将螺钉的头插入弓形件，然后需要旋转移动、以到达连接位置。这个过程复杂，使得难于实现自动化。

发明内容

因此，本发明的目的在于，通过设计照明和/或信号装置主要解决上述缺点，尤其是想要产生长距离驾驶灯或雾灯类型的附加照明的照明和/或信号装置，其包括固连至支撑件的轴，所述支撑件作用在反射器上，反射器被安装并且具有能够移动的能力，使得反射器相对于支撑件的角位置能够被调整。

因此，本发明的一个主题是一种照明和/或信号装置，包括：支撑件和光学单元，所述光学单元安装成使得它能够围绕轴线相对于所述支撑件枢转；用于相对于支撑件调整光学单元的调整装置，所述调整装置包括螺纹形成在其上的轴，所述轴通过枢转连接连接至支撑件并且沿着与光学单元相对于支撑件的枢转轴线正交的方向延伸，所述光学单元包括与轴的螺纹接合的成形件。

根据本发明的第一特征，光学单元具有至少一个反射器，所述至少一个反射器包括接受光源的接收装置，所述成形件形成在反射器的外壁上。因此，光学单元形成与支撑件分离并且能够独立制造和预组装的子组件。

根据本发明的第二特征，成形件是被内壁限定的叉件，在所述内壁上形成有与螺纹啮合的内螺纹。叉件具有U形区段，这个区段的内部、尤其是U形的两个分支承载有一组与轴的螺纹接合的齿。根据本发明的一个实施例，叉件具有开口，所述开口允许成形件在沿与轴的方向正交的方向的移动中被夹持到轴的螺纹上。这样，成形件能够容易地在沿与轴的方向正交的方向的移动中被夹持到轴的螺纹上。根据一个实施例，形成在U形的两个分支上的内螺纹的长度大于轴的直径。

根据本发明的另一特征，轴相对于支撑件被至少一个第一轴承保持，所述第一轴承采用形成在支撑件中的孔的形式。这个孔沿外周被支撑件包围，并且仅仅通过平行于孔的轴线的移动就能够实现对它的访问。因此，能够容易地将轴组装到支撑件中。

根据本发明的又一特征，轴相对于支撑件被第二轴承保持，所述第二轴承由至少两个半轴承形成，所述至少两个半轴承在轴的任一侧上彼此相对。这会吸收轴上的负载，并且这在轴通过使用取向成与轴的方向正交的方向的工具被操纵时是有益的。

根据本发明的又一特征，螺纹在第一轴承和第二轴承之间形成在轴上。

有益地，轴包括防止轴相对于支撑件平移移动的锁定装置。

在这种情况下，锁定装置由固连至轴的至少一个柔性凸片和止动件形成，这两者均形成在轴上。有益地，轴支撑直接由轴的材料形成并且每个沿相对于轴的方向倾斜的方向延伸的两个凸片。这两个凸片在轴的任一侧上彼此相对。

还有益地，轴包括操纵装置，所述操纵装置被设计用于在与轴延伸所在的方向相垂直的方向上操作。