[发明专利]一种电梯试验用的永磁涡流线性制动系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种制动系统，尤其涉及一种电梯试验用的永磁涡流线性制动系统。

背景技术

目前永磁涡流制动系统具有直线型永磁涡流制动和旋转型两种，现旋转型永磁涡流制动的应用范围较广。

如中国专利，一种径向阵列的永磁涡流缓速器，公开号；CN102497084，公开了一种径向阵列的永磁涡流缓速器，其包括左固定板、右固定板、传动轴、转子、伺服电机、联轴器、电机固定架、双向丝杠轴、两个旋向相反的丝杠螺母、三根直线光轴、两个结构相同的定子；由导磁材料制成的转子，通过键安装在传动轴上，转子外圈有两个对称的环形槽，环形槽的内、外圆柱面构成转子的工作面；传动轴的两端分别通过轴承安装在左、右固定板中心孔中；双向丝杠轴的两端分别通过轴承安装在左、右固定板中心孔上方的孔中；三根直线光轴的两端分别通过螺母固定在左、右固定板中心孔前、后、下方的孔中；两个定子均由一个径向阵列永磁体环和一个保持架组成；径向阵列永磁体环的一侧端面通过螺栓固定在保持架的端面上，径向阵列永磁环的内、外圆柱面与转子的工作面同轴，径向阵列永磁环的内、外圆柱面分别与转子环形槽的内、外圆柱面间保持有径向间隙；每个保持架上均布有四个安装孔，其中上安装孔通过丝杠螺母与双向丝杠轴配合，其余三个安装孔分别通过直线轴承与各自的直线光轴配合；伺服电机通过电机固定架安装在左固定板外侧，伺服电机输出轴通过联轴器(2)与双向丝杠轴连接，其采用径向阵列永磁体环的内外侧磁场，相比于现有的径向阵列永磁涡流缓速器，永磁体利用率提高一倍。但旋转型涡流制动的结构较为复杂，不适于长距离的制动，且制动力不能及时改变。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本创作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电梯试验用的永磁涡流线性制动系统，用以克服上述技术缺陷。

为实现上述目的，本发明提供一种电梯试验用的永磁涡流线性制动系统，其用于电梯试验系统中安全钳测试试验中，安全钳失效时，制动装载有所述安全钳的试验架，其受一测控系统控制，其包括：

一磁钢组，其设置在所述试验架两侧的对角上，其包括一系列沿试验塔架立柱竖向排列的N、S极相对的磁钢片，其在通电状态下产生强磁场；

一制动导轨，其位于所述试验塔架的下部，其两端用导轨安装支架固定在所述试验塔架的横梁上，其截面呈T型，其一端伸入所述N、S极之间的空隙内，与所述磁钢组产生相对运动；

较佳的，所述电梯试验用的永磁涡流线性制动系统还包括一横向移动机构，其设置在所述试验塔架的横梁上，与所述制动导轨的端部对齐，其与所述制动导轨连接，驱使所述制动导轨在横向移动，以使所述制动导轨与磁钢组之间的接触面积改变。

较佳的，所述永磁涡流线性制动系统还包括一导向机构，其上设置有一导向杆，在所述制动导轨横向移动时，其为所述制动导轨导向。

较佳的，所述横向移动机构包括一电机、一丝杠和一螺母，其中，所述螺母上设置有所述制动导轨。

较佳的，所述制动导轨的两端的结构包括：

一连接部，其与所述螺母连接，并随其一起运动；

一感应端，其部分或全部置于所述磁钢组的N、S极之间的空隙内，直接与所述磁钢组产生的磁场感应，产生涡流磁场；

一导向槽，其用以在横向移动过程中容纳所述导向结构上的导向杆，其对称设置在所述制动导轨的两端。

较佳的，所述制动导轨端部与磁钢组端部之间的距离随所述试验架的质量的增加而减少，以改变所述磁钢组与制动导轨的接触面积，进而改变所述永磁涡流线性制动系统的制动力。

较佳的，所述永磁涡流线性控制系统还包括一重量传感器，其设置在所述试验架上，其用以测量所述试验架在装载完砝码后的质量，并将重量信息传输至所述测控系统，所述测控系统根据该质量对所述横向移动机构进行控制。

较佳的，所述永磁涡流线性控制系统还包括一位移传感器，其设置在所述制动导轨的上端的端部，用以测量所述试验架在进入永磁制动阶段的瞬时加速度。

较佳的，所述测控系统包括一逻辑和管理单元，其内存储有所述永磁涡流线性制动系统的各机构的运动程序，其根据各传感器的采集信息，按照预设的程序控制所述永磁涡流线性制动系统的各机构运动。

较佳的，所述磁钢组中的电流强度随所述试验架进入永磁制动阶段的瞬时加速度的增大而增大。