[发明专利]扶手带驱动轮及自动扶梯

说明书

技术领域

本发明涉及扶手带驱动轮及自动扶梯。

背景技术

自动扶梯或自动人行道使用越来越广泛，自动扶梯或自动人行道两侧装有扶手带，扶手带在驱动轮的驱动下转动，一般的驱动轮通常为铸造成型件，这种驱动轮与扶手带之间的摩擦系数相对较小，在室外时，尤其是潮湿天气时，容易出现扶手带打滑、震动或者异常噪音等现象，严重时，甚至对人身安全造成影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扶手带不易打滑的扶手带驱动轮及自动扶梯。

为了实现本发明的目的，采取的技术方案是：

一种扶手带驱动轮，包括驱动轮本体，所述驱动轮本体的圆周面上覆盖有摩擦层，所述摩擦层的摩擦系数大于所述驱动轮本体圆周面处的摩察系数。

通过摩擦层与扶手带作用，较大的摩擦系数能提高扶手带的稳定性，避免扶手带打滑，提高扶手带使用的安全性。

下面对技术方案进一步说明：

在其中一个实施例中，所述摩擦层为塑料或橡胶材料。塑料和橡胶使用广泛价格低廉，所述摩擦层还可以为摩擦系数较高的高分子材料。

在其中一个实施例中，所述摩擦层与所述凹槽之间设有粘合剂。粘合剂能将摩擦层很好的粘在凹槽中，使用维修方便，在摩擦层损坏的情况下能进行更换，使驱动轮本体能重复利用，节约了成本。

在其中一个实施例中，所述摩擦层为金属材料，所述摩擦层电镀在凹槽表面。金属材料强度高，不易损坏。

在其中一个实施例中，所述摩擦层横截面呈V字形。V字形的摩擦层能增大摩擦层与扶手带的接触面积，使扶手带在传输过程中更加稳定，使用更加安全。

本发明还提供一种自动扶梯，包括上述扶手带驱动轮、扶手带，所述扶手带内侧与所述摩擦层相配合。

扶手带驱动轮给扶手提供动力，在扶手带驱动轮上设置摩擦层，增大了扶手带驱动轮与扶手带之间的摩擦系数，防止扶手带与扶手带驱动轮之间出现打滑，使用更加安全。

在其中一个实施例中，所述扶手带上设有凸起，所述扶手带通过所述凸起与所述摩擦层相配合。

本发明的优点是：

本发明通过摩擦层与扶手带作用，较大的摩擦系数能提高扶手带的稳定性，避免扶手带打滑，提高扶手带使用的安全性。

附图说明

图1是本发明扶手带驱动轮的示意图；

图2是图1中Ⅰ号放大图；

图3是本发明自动扶梯中扶手带驱动轮安装于上部的示意图；

图4是本发明自动扶梯中扶手带驱动轮安装于下部的示意图。

附图标记说明：

100.驱动轮本体，200.摩擦层，300.扶手带，301.凸起，400.支架。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明：

参阅图1、2，在本发明的实施例中，一种扶手带驱动轮包括驱动轮本体100、摩擦层200，所述驱动轮本体100的圆周面上覆盖有摩擦层200，所述摩擦层200的摩擦系数大于所述驱动轮本体100圆周面处的摩察系数。所述驱动轮本体100圆周面上开有凹槽，所述摩擦层200设置在所述凹槽内。

所述摩擦层200为塑料或橡胶材料，所述摩擦层200与所述凹槽之间设有粘合剂。通过粘合剂的粘力将摩擦层200粘在凹槽表面，所述摩擦层200横截面呈V字形。所述摩擦层200也可以为摩察系数较高的高分子材料。

如图3、4所示，一种自动扶梯，包括上述扶手带驱动轮、扶手带300，，所述扶手带300内侧与所述摩擦层200相配合。所述扶手带300上设有凸起301，所述扶手带300通过所述凸起301与所述摩擦层200相配合。

使用时，扶手带驱动轮在动力作用下转动，扶手带300在摩擦层200的摩擦作用下跟着扶手带驱动轮同步转动，由于摩擦层200的摩擦系数较大，扶手带300在和摩擦层接触时不容易发生打滑，提高了自动电梯使用的安全性。

上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。