[发明专利]一种调整电子喇叭驱动信号脉冲宽度的方法和电路

说明书

本发明提出一种电子喇叭驱动电路和驱动电子喇叭的方法。所述的电子喇叭驱动电路第一施密特触发器，所述第一施密特触发器利用状态转换产生具有占空比的脉冲信号，驱动电路利用该脉冲信号驱动电子喇叭发声。此方法克服了以往使用时基电路、放大电路等制作的电子喇叭易受汽车本身其他机械产生的声音及振动等反馈信号干扰不能稳定工作的弊端。

技术领域

本发明涉及车辆用电子喇叭，更具体地讲涉及施密特触发器调整电子喇叭驱动信号脉冲宽度的方法和电路。

背景技术

目前汽车电子喇叭由于寿命长，电磁辐射低等优点开始在汽车行业逐步广泛使用。但由于喇叭制造过程受到原材料一致性的影响，使用环境及使用时间也会影响每只喇叭的谐振频率，除嵌入单片机的电脑全智能喇叭外（但成本较高），普通电子喇叭在信号处理时对于发动机、空调机、变速箱和行车时由地面状况导致车身产生的声音及振动信号等反馈信号没有进行处理，导致对喇叭工作时的稳定性、可靠性及一致性都有较大的影响。

发明内容

本发明的目的是提供能够克服以上问题的调整电子喇叭驱动信号稳定性的方法和电路。

根据第一方面，本发明提供了一种电子喇叭驱动电路，包括第一施密特触发器，所述第一施密特触发器利用状态转换产生具有占空比的脉冲信号，驱动电路利用该脉冲信号驱动电子喇叭发声。其特征在于通过调整第一施密特触发器输入端电压信号，改变脉冲信号的脉冲宽度。

所述的电子喇叭驱动电路优选包括电压跟随电路，该电压跟随电路连接在电源电压和第一施密特触发器的输入端之间，从而调整第一施密特触发器的输入端的信号。该驱动电路进一步优选包括具有第二施密特触发器和声音传感器的声音反馈信号处理电路，通过第二施密特触发器的输出信号，从而调整第一施密特触发器输入端的信号。

所述的电子喇叭驱动电路优选包括具有第三施密特触发器和热敏电阻的温度保护电路，通过改变第三施密特触发器的输出信号，从而调整第一施密特触发器输入端的电压信号。该电路进一步优选包括具有第四施密特触发器的过电压保护电路，通过改变第四施密特触发器输出端的信号从而影响到第一施密特触发器输出端的信号。

根据第二方面，本发明提供一种驱动电子喇叭的方法，所述方法包括：第一施密特触发器利用状态转换产生具有占空比的脉冲信号，利用该脉冲信号驱动电子喇叭发声；通过声音传感器产生的信号使第二施密特触发器工作，从而调整第一施密特触发器输入端的信号；通过热敏电阻产生的电压信号使第三施密特触发器工作，从而调整第一施密特触发器输入端的信号；通过调整第一施密特触发器输出端信号的脉冲宽度，使喇叭工作电流稳定并使喇叭保持在较佳的谐振工作点的步骤。

附图说明

图1是根据本发明的电子喇叭驱动电路的原理示意图；

图2是根据本发明的实施方案的驱动电路的示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

图1是根据本发明的电子喇叭驱动电路的原理示意图。如图1所示，该电路包括电源供给部分11、声音反馈信号处理单元12、温度保护单元13、驱动信号产生单元14、功率驱动单元15和过电压保护单元16。

电源供给部分11通过一个稳压电路产生稳压电源，并提供给各个单元。

声音反馈信号处理单元12产生当前声音的反馈信号。通过声音传感器产生电平，其作用在第二施密特触发器的输入端，第二施密特触发器的输出端产生脉冲串。

温度保护单元13产生当前温度反馈信号。由于热敏电阻的阻值会随着温度的变化而变化，根据热敏电阻的阻值变化产生的电压信号施加在第三施密特触发器的输入端，改变第一施密特触发器的输出脉冲宽度。