[发明专利]半钢轮胎胎圈强度的设计方法

权利要求书

1.一种半钢轮胎胎圈强度的设计方法，其特征在于：

对于钢丝圈为根排且额定充气压大于340kPa的规格，其轮胎胎圈安全倍数的计算为：

S_bd={[ F·N_bd- E₁·b_c·r_c·δ_H/（2Δ）] / [10³×P₀×(R_a²-R_c²) ×K₀/2]}·K₁，其中K₁取0.789；

对于①钢丝圈为根排且额定充气压小于等于340kPa的规格；和②钢丝圈为单缠结构的规格，其轮胎胎圈安全倍数的计算按如下公式：

S_bd=[ F·N_bd- E₁·b_c·r_c·δ_H/（2△）] / [10³×P₀×(R_a²-R_c²) ×K₀/2]；

以上公式中：

F为单根钢丝张力；N_bd为钢丝根数，根；S_bd为安全倍数； E₁-钢丝圈底部材料的平均压缩模量（一般为30-50MPa），MPa；b_c -钢丝圈宽度，m；r_c-钢丝圈中心半径，m；△-钢丝圈底部材料厚度，m；δ_H-胎圈对轮辋的过盈量，m；P₀-轮胎额定气压（即胎侧标示的充气压力），kPa；R_a-胎里半径，m；R_c-轮胎零点半径，m；K₀-校正系数，对子午线轮胎K0=0.95；

其中胎圈对轮辋的过盈量δ_H的计算公式如下：

δ_H=d_r-d_t+2a（tan_αt- tan_αr） 

式中 d_r-轮辋标定直径，m；d_t-轮辋着合直径，m；α_t-胎圈底部倾斜角，（ °）；α_r-轮辋底部倾斜角，（ °）；a-轮辋边缘到胎圈中心的距离，m。

2.如权利要求1所述的一种半钢轮胎胎圈强度的设计方法，其特征在于：轮胎水压爆破时的爆破压力为钢丝圈在内压作用下所产生的应力T₁ ，T₁= T_b -T_h = F·N_bd- E₁·b_c·r_c·δ_H/（2△），

其中T_h-钢丝圈对轮辋的过盈力，kPa；T₁-钢丝圈在内压作用下所产生的应力，kPa；T_b-钢丝圈总应力，kPa。