[发明专利]锥套系列紧固件

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域中的一种紧固件，具体涉及锥套系列紧固件，它是用于轮毂件同转轴间的一种金属系列紧固件。

背景技术

自然界中，自发明蒸汽机车开拓工业革命数百年来，在机械传统中，轮毂件同转轴间的连接紧固技术，仍是键槽与键销、紧固螺钉及连接套同等基本连接紧固方法。传统技术方法往往在日常使用中，严重存在拆装麻烦、同心度差以及元件易损坏等弊端。

发明内容

本发明目的为解决上述问题提供一种新型锥套系列紧固件，此系列是以锥面紧压抱合、增强摩擦阻力的原理，达到轮毂件的锥孔同连接转轴的锥套紧固合成一体。具有轮毂同转轴轴心间同心度一致，且拆装方便，同时该系列紧固件实用耐久，寿命长，不易磨损等特点，完全克服传统连接紧固件之弊病。

本发明的技术解决方案是：

锥套系列紧固件，分为单/双锥度整体式锥套紧固螺栓系列和单/双锥度开合式锥套紧固螺母系列。

所述单/双锥度整体式锥套紧固螺栓系列，包括单/双锥度锥套、螺栓、单/双锥度锥套圆口。所述单/双锥度锥套的标准锥度为1∶12，所述螺栓上带有可推/拉的嵌槽。

所述单/双锥度开合式锥套紧固螺母系列，包括单/双锥度锥套、螺母、单/双锥度锥套圆口。所述单/双锥度锥套是开合式的，是由相同的左右两半锥套组合二成，其标准锥度为1∶12，所述螺母上带有可推/拉的嵌槽。

采用以上技术方案，本发明的优点是克服过盈连接、键槽连接中易紧连接锈蚀在一起，且同心度差，拆装麻烦等技术缺陷；本发明的锥套系列紧固件能让转轴和轮毂件间的连接不仅同心度高，且拆卸方便又快捷，具有重复使用寿命长的特点。

附图说明

附图1为本发明的单锥度整体式锥套紧固螺栓结构示意图。

附图2为本发明的双锥度整体式锥套紧固螺栓结构示意图。

附图3为本发明的单锥度开合式锥套紧固螺母结构示意图。

附图4为本发明的双锥度开合式锥套紧固螺母结构示意图。

附图5为本发明的单/双锥度整体式的紧固螺栓结构示意图。

附图6为本发明的单/双锥度开合式的紧固螺母主视图及右视图的结构示意图。

图1中，轮毂件1、单锥度整体式锥套2.1、螺栓3、转轴轴端4.1、螺栓推/拉嵌槽5、单锥度锥套圆口6。

图2中，轮毂件1、双锥度整体式锥套2.2、螺栓3、转轴轴端4.1、螺栓推/拉嵌槽5、双锥度锥套圆口6.1。

图3中，轮毂件1、单锥度开合式锥套2.3、螺母3.1、转轴轴端4.1、螺母推/拉嵌槽5.1、单锥度锥套圆口6。

图4中，轮毂件1、双锥度开合式锥套2.4、螺母3.1、转轴轴端4.1、螺母推/拉嵌槽5.1、双锥度锥套圆口6.1。

图5、图6中，螺栓3、螺母3.1、螺栓推/拉嵌槽5、螺母推/拉嵌槽5.1。

具体实施方式

实施例1：以单锥度整体式锥套紧固螺栓为例，如需将轮毂件1紧固在转轴轴端4.1上，只需在轮毂件1内的锥孔中放入单锥度整体式锥套2.1，然后将轮毂件1连同其锥套2.1一起套入转轴轴端4.1上，并将螺栓3用手捻入转轴轴端4.1的螺孔中，待手捻不动时，再用扳手工具加固拧紧螺栓3即可。

实施例2：以单锥度开合式锥套紧固螺母为例，如需将轮毂件1紧固在转轴轴端4.1上，只需在轮毂件1内的锥孔中放入单锥度开合式锥套2.3，然后将轮毂件1连同其锥套2.3一起套入转轴轴端4.1上，并将螺母3.1用手捻入转轴轴端4.1的螺孔中，待手捻不动时，再用扳手工具加固拧紧螺母3.1即可。

以上两种实施例都是因通过轮毂件1内的锥孔锥面同锥套锥面紧密压合，致使两锥面相互抱紧，结合压力产生摩擦力和轴向力，两者复合载荷才能促使轮毂件1与转轴间达到同心度一致的紧固连接。

当拆卸时，只需用扳手工具将实施例1或实施例2中的螺栓3或螺母3.1倒旋360°，其单锥度整体式锥套2.1或单锥度开合式锥套2.3便从轮毂件1内的锥孔中松弛脱开，再用手指不断倒旋螺栓3或螺母3.1，即可从转轴轴端4.1上轻松取下轮毂件1。

采用以上技术方案，本发明的优点是在不损坏元件的前提下让转轴和轮毂件间的连接具有同心度高紧固力强，且拆装方便又快捷，具有重复使用寿命长的特点。

以上所述的发明方案，只是本发明方案中优选的具体实施方式中的两种，凡在本发明的原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应包含在本发明的保护范围之内。