[发明专利]汽车废气热交换器无效
申请号: | 201310103180.1 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN103206874A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 尚小女 | 申请(专利权)人: | 尚小女 |
主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00;F28F19/01 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 废气 热交换器 | ||
技术领域
本发明涉及一种热交换器,尤其涉及一种汽车废气热交换器。
背景技术
热交换器是用来使热量从热流体传递到冷流体,它由翅片和多个管连通构成,汽车废气使用的热交换器中,废气所产生的冷凝水,具有强烈的腐蚀作用,如果不及时处理废气,将影响汽车的性能,也会影响空气质量。所以,急需一种改进的技术来解决这一问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种换热率高的汽车废气热交换器。
本发明采用的技术方案是:
汽车废气热交换器,包括壳体,所述壳体一侧分别设有废气进口,所述壳体另一侧分别设有合格尾气出口,所述壳体顶部设有一盖板,所述盖板一侧设有冷却液流入口,所述盖板另一侧设有冷却液流出口,所述壳体内设有横向热交换结构,所述横向热交换结构上下两侧的壳体内设有弯折热交换管,每个弯折热交换管上具有多个弯折部。
所述横向热交换结构包括多个横向热交换管和多个搁板,每两个搁板之间具有一排横向热交换管,所述横向热交换管与弯折热交换管在空间上相互垂直。
所述盖板通过紧固件固定于壳体上。
所述冷却液流入口和冷却液流出口处均设有过滤膜。
本发明的有益效果:汽车废气含有大量的有害物质,废气进入壳体内的横向热交换结构和弯折热交换管,横向热交换管与弯折热交换管在空间上相互垂直,可以增加换热面积,换热率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、壳体,2、废气进口,3、合格尾气出口,4、盖板,5、紧固件,6、冷却液流入口,7、冷却液流出口,8、弯折热交换管,9、弯折部,10、横向热交换管,11、搁板,12、过滤膜。
具体实施方式
以下实施例仅用于说明本发明,不用来限制本发明的保护范围。
如图1所示,本发明的汽车废气热交换器,包括壳体1,壳体1一侧分别设有废气进口2,壳体1另一侧分别设有合格尾气出口3,壳体1顶部设有一盖板4,盖板4通过紧固件5固定于壳体1上,紧固件5可以通常为螺栓、螺钉等,盖板4一侧设有冷却液流入口6,盖板4另一侧设有冷却液流出口7,壳体1内设有横向热交换结构,横向热交换结构上下两侧的壳体1内设有弯折热交换管8,每个弯折热交换管8上具有多个弯折部9。
横向热交换结构包括多个横向热交换管10和多个搁板11,每两个搁板11之间具有一排横向热交换管10,横向热交换管10与弯折热交换管8在空间上相互垂直。增加热交换管,可以增加换热面积,换热效果好。
冷却液流入口6和冷却液流出口7处均设有过滤膜12,滤除冷却液中的一些杂质。
汽车废气含有大量的有害物质,废气进入壳体1内的横向热交换结构和弯折热交换管8,横向热交换管10与弯折热交换管8在空间上相互垂直,可以增加换热面积,换热率高。
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