[发明专利]升降式立体停车设备与巷道堆垛式立体停车设备

说明书

技术领域

本发明的升降式立体停车设备与巷道堆垛式立体停车设备属于立体车库技术领域。

背景技术

立体停车设备兴起于上世纪六十年代，主要有升降横移式立体停车设备、升降式立体停车设备、巷道堆垛式立体停车设备，升降横移式立体停车设备成本较低，但速度较慢，安全性较差；目前速度较快的立体停车设备是升降式立体停车设备与巷道堆垛式立体停车设备，车辆存取方式主要有两种，一种是通过梳齿与梳齿配合，将车轮托起或放下，实现车辆的存取，另一种是通过夹辊，将车轮夹起或放下，实现车辆存取，这两种车辆存取设备都要有一个伸缩叉，梳齿或夹辊安装在伸缩叉上，因车辆属长重物件，对伸缩叉的要求高，运行噪声大，可靠性不高。

最近升降式立体停车设备与巷道堆垛式立体停车设备又出现了一种新的车辆存取方式，通过输送机与输送机的对接，实现车辆存取，这种升降式立体停车设备主要包括：升降机，在升降机升降台上水平安装有一台输送机，该输送机的传动部件安装有动力装置，在升降机的一侧或两侧布置有货架，升降台上输送机的输送通道正对货架，货架由上而下分为多个车位，每个车位上水平安装有一台输送机，车位上输送机的传动部件上也安装有动力装置，车位上输送机的输送通道朝向升降机升降通道，因为升降机的升降运动，升降台上输送机的输送通道能与车位上输送机的输送通道逐个对接。存车时，车辆驶入升降台上的输送机，升降机运动到存车目标高度，此时升降台上输送机的输送通道与目标车位上输送机的输送通道处于对接位置，升降台上输送机与目标车位上输送机同时启动，车辆就传送到车位上的输送机，完成存车；取车时，升降机运动到取车目标高度，升降台上输送机的输送通道与目标车位上输送机的输送通道处于对接位置，升降台上的输送机与目标车位上输送机同时启动，车辆就传送到升降台上的输送机，升降机运动到出口高度，车辆驶出，完成取车；巷道堆垛式立体停车的原理与升降式立体停车的原理相同，这种车辆存取方式也可用于巷道堆垛式立体停车设备。这种停车方式的优点是运行噪声小，可靠度高，但是车位上每台输送机都要有一套动力装置，成本很高，控制也不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的升降式立体停车设备与一种新的巷道堆垛式立体停车设备，它能省去货架上输送机的动力装置。

为了解决上述技术问题，本发明的基本构思是：升降机或巷道堆垛机上的输送机作为主动输送机，主动输送机的传动部件安装有动力装置，货架上的输送机作为从动输送机，从动输送机不安装动力装置，通过离合器，将主动输送机的动力传递到与其对接的从动输送机，实现主动输送机和从动输送机的输送运动。

利用本发明的基本构思实现的第一种技术方案，在升降机的升降台上水平安装有一台主动输送机，主动输送机的传动部件安装有动力装置，在升降机的一侧或两侧布置有货架，主动输送机的输送通道正对货架，货架由上而下分为多个车位，每个车位上水平安装有一台从动输送机，从动输送机的输送通道朝向升降机升降通道，主动输送机的输送通道能与从动输送机的输送通道逐个对接，从动输送机不安装动力装置，主动输送机与从动输送机之间通过离合器传递动力，所述离合器包括主动部件和从动部件，主动部件连接在主动输送机的传动部件上，从动部件连接在从动输送机的传动部件上，每台从动输送机配有一个从动部件，主动输送机的输送通道与从动输送机的输送通道对接时，离合器主动部件与该对接从动输送机所配的离合器从动部件配对。主动输送机的动力通过主动部件传递到与主动部件相结合的从动部件，再传递到与该从动部件相连的从动输送机。

存车时，车辆驶入主动输送机，升降机运动到目标存车位置，此时主动输送机的输送通道与目标车位上从动输送机输送通道处于对接状态，离合器结合，启动主动输送机，主动输送机与从动输送机同时输送运动，车辆由主动输送机传递到从动输送机存放。存车时，道路也可通向某个从动输送机，车辆先驶入从动输送机，由从动输送传送到主动输送机再传送到从动输送机存放。

取车时，升降机运动到目标取车位置，此时主动输送机的输送通道与目标车位上从动输送机输送通道处于对接状态，离合器结合，启动主动输送机，主动输送机与从动输送机同时输送运动，车辆由从动输送机传递到主动输送机，升降机运动到出车位置，车辆直接驶出，也可传递到从动输送机后再驶出。