[发明专利]级联式叶片压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种级联型叶片压缩机。

背景技术

日本特开专利公报No.59-90086、日本特开专利公报No.58-144687、日本特开实用新型公报No.3-102086、日本特开实用新型公报No.60-39793以及日本特开实用新型公报No.3-118294公开了传统的级联型叶片压缩机。这些级联型叶片压缩机具有：在壳体中的吸气室、排气室、压缩室；以及被旋转地支撑的驱动轴。此外，在壳体中，多个压缩机构级联地联接以执行吸气过程、压缩过程和排气过程，在吸气过程中压缩室从吸气室中吸入低压制冷气体，在压缩过程中制冷气体在压缩室中被压缩，在排气过程中压缩室中的高压制冷气体排放到排气室。

每个压缩机构包括第一压缩机构和第二压缩机构。第一压缩机构包括形成在壳体中的第一气缸室和布置在第一气缸室中以通过驱动轴旋转的第一转子。在第一转子中形成有多个径向延伸的主叶片凹槽。此外，第一压缩机构包括主叶片，其中主叶片布置为能够在相应的主叶片凹槽中突出和缩回并且与第一气缸室的内表面和第一转子的外表面形成主压缩室。主压缩室定位在前侧处。

类似于第一压缩机构，第二压缩机构包括形成在壳体中的第二气缸室、布置在第二气缸室中并且通过旋转轴旋转的第二转子。类似地，在第二转子中形成由多个径向延伸的副叶片凹槽。此外，类似地，第二压缩机构包括副叶片，其中副叶片布置为能够在相应的副叶片凹槽中突出和缩回并且与第二气缸室的内表面和第二转子的外表面形成副压缩室。副压缩室定位在后侧。

在这些级联型叶片压缩机使用在车辆等的空气调节装置中的情况下，驱动轴经由例如为电磁离合器旋转并驱动。由于这个原因，第一和第二压缩机构运转。也就是说，第一和第二转子旋转，并且主压缩室和副压缩室执行吸气过程、压缩过程和排气过程。由于这个原因，制冷气体从吸气室中吸入到主压缩室和副压缩室、在主压缩室和副压缩室中压缩并且排放到排气室。排放到排气室的高压制冷气体被供应到空气调节装置的制冷回路。

因此，在这些级联型叶片压缩机中，由于主压缩室和副压缩室各自执行吸气过程、压缩过程和排气过程，因此能够增加驱动轴每次旋转的排气量。

另外，为了增加排气量，当具有单个气腔和转子的单缸式叶片压缩机简单地轴向伸长时，可以预料造成每个叶片易于相对于前后方向倾斜。这可以使得制冷气体易于从压缩室中漏出，并且使每个叶片的滑动特征变劣。在此方面，在级联式叶片压缩机中，可以预料，主叶片和副叶片中每者不可能相对于前后方向倾斜，减少了制冷气体从主压缩室与副压缩室中漏出，并且提高了主叶片和副叶片中每者的滑动特征。由此，预料到在级联式叶片压缩机中呈现良好的机械效率。

此外，由于级联型叶片压缩机可以具有与单气缸型叶片压缩机相同的外壳直径，因此级联型叶片压缩机相对紧凑；也就是说，在拥挤的发动机隔室中相对容易地安装这种压缩机。

但是，以上传统的级联型叶片压缩机没有构造为将高压润滑油供应到形成在每个主叶片的底面和每个主叶片凹槽之间的主背压室以及供应到形成在每个副叶片的底面和每个副叶片凹槽之间的副背压室。因此，在级联型叶片压缩机中，尽管第一压缩机构和第二压缩机构各自执行压缩步骤和排气步骤，但是主叶片和副叶片中的每一者没有被压靠第一和第二气缸室的内表面。因此，制冷气体可能从主压缩室和副压缩室处泄漏。由于这个原因，难于在级联型叶片压缩机中可靠地展示高机械效率。

本发明的目的是提供一种级联式叶片压缩机，其增加驱动轴每次旋转的排气量，可靠地压缩并且有效率，并且具有良好安装特征。

发明内容