[发明专利]停车设备的升降传动系统及升降横移式停车设备

说明书

技术领域

本发明属于停车设备技术领域，尤其涉及一种停车设备的升降传动系统及升降横移式停车设备。

背景技术

机械式立体停车设备以其高效的土地利用率，为缓解城市停车难，发挥着越来越重要的作用，其中尤以两层升降横移式停车设备居多。两层升降横移式停车设备主要有电机加链条式、液压式、电机加钢丝绳式等。

电机加链条式的提升缆绳是套筒滚子链，其成本较高，且存在突然断裂，引起摔车的隐患；液压式传动系统复杂，安装要求高，维护成本高；电机加钢丝绳式，制造精度要求低，安装方便，易维护，安全性高，因此在两层升降横移式停车设备中得到了广泛的应用。

但是，目前电机加钢丝绳式的升降传动系统包括由电机驱动的转轴，转轴的两端各联接一个卷筒，连接在每个上车板两侧的钢丝绳通过滑轮分别缠绕在相应的卷筒上，卷筒-转轴总成安装要求较高，成本较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种停车设备的升降传动系统，以解决现有电机加钢丝绳式的升降传动系统安装要求较高，成本较高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：停车设备的升降传动系统，包括相对设置的两根纵梁，两根所述纵梁之间设有位于所述纵梁下方的上车板，一根所述纵梁上设有由动力装置驱动的卷筒，所述卷筒转动安装在所述纵梁上方且位于所述纵梁的端部，所述纵梁上靠近所述卷筒位置转动安装有双联滑轮组；另一根所述纵梁上转动安装有转向四联滑轮组，所述转向四联滑轮组与所述双联滑轮组相对设置；所述上车板上设有两组与所述纵梁位置对应的两个吊点，每根所述纵梁上设有与所述上车板的两个吊点位置对应的两个定滑轮，每个所述吊点与卷筒之间均设有一钢丝绳，位于安装有所述双联滑轮组的纵梁一侧的所述钢丝绳均绕过对应的定滑轮、双联滑轮组和转向四联滑轮组后连接所述卷筒，位于安装有所述转向四联滑轮组的纵梁一侧的所述钢丝绳均绕过对应的定滑轮和转向四联滑轮组后连接所述卷筒。

作为一种改进，所述卷筒的轴向与所述纵梁的延伸方向一致，所述双联滑轮组的回转轴竖向安装于所述纵梁的一侧，所述转向四联滑轮组的回转轴与所述双联滑轮组的回转轴平行设置。

作为进一步的改进，所述动力装置包括电机驱动的链传动机构。

采用了上述技术方案后，本发明的有益效果是：由于在一根所述纵梁上设计了由动力装置驱动的卷筒，所述卷筒与所述上车板上每个吊点之间均设有一钢丝绳，动力装置驱动卷筒带动四根钢丝绳即可实现上车板的升降，与现有的钢丝绳式升降传动系统相比，去掉了转轴，两个卷筒合并为一个，不仅大幅节省了材料，而且降低了加工费用；并且钢丝绳在断丝时容易检查，不易发生突然断绳事故，安全性高；钢丝绳安装时，允许钢丝绳与卷筒间有一定偏角，相对链传动及液压传动，其安装精度要求低，维护方便。

由于所述卷筒的轴向与所述纵梁的延伸方向一致，所述双联滑轮组的回转轴竖向安装于所述纵梁的一侧，所述转向四联滑轮组的回转轴与所述双联滑轮组的回转轴平行设置，使得停车设备的升降传动系统的结构更加紧凑。

本发明还解决了另一技术问题是：提供一种升降横移式停车设备，以解决现有电机加钢丝绳式的升降传动系统安装要求较高，成本较高的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：升降横移式停车设备，包括若干个停车设备的升降传动系统，所述停车设备的升降传动系统包括相对设置的两根纵梁，两根所述纵梁之间设有位于所述纵梁下方的上车板，一根所述纵梁上设有由动力装置驱动的卷筒，所述卷筒转动安装在所述纵梁上方且位于所述纵梁的端部，所述纵梁上靠近所述卷筒位置转动安装有双联滑轮组；另一根所述纵梁上转动安装有转向四联滑轮组，所述转向四联滑轮组与所述双联滑轮组相对设置；所述上车板上设有两组与所述纵梁位置对应的两个吊点，每根所述纵梁上设有与所述上车板的两个吊点位置对应的两个定滑轮，每个所述吊点与卷筒之间均设有一钢丝绳，位于安装有所述双联滑轮组的纵梁一侧的所述钢丝绳均绕过对应的定滑轮、双联滑轮组和转向四联滑轮组后连接所述卷筒，位于安装有所述转向四联滑轮组的纵梁一侧的所述钢丝绳均绕过对应的定滑轮和转向四联滑轮组后连接所述卷筒。

作为一种改进，所述卷筒的轴向与所述纵梁的延伸方向一致，所述双联滑轮组的回转轴竖向安装于所述纵梁的一侧，所述转向四联滑轮组的回转轴与所述双联滑轮组的回转轴平行设置。

作为进一步的改进，所述动力装置包括电机驱动的链传动机构。