[发明专利]用于钢轨的定位划线装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械定位技术，特别涉及一种用于钢轨的定位划线装置。

背景技术

轨道车辆运行安全一直受到很大重视，经常需要在钢轨轨腰上安装测量仪器，测量轨道状态并且评估轨道是否安全。如根据我国铁路行业标准《轮轨水平力、垂直力地面测试方式》（TB/T2489-94）规定，需要在钢轨轨腰特定位置黏贴应变片，同时用应变片测量无缝钢轨锁定轨温，需要在钢轨中和轴上两个相邻的扣件正中间的轨腰表面黏贴应变片，这就需要在钢轨上定位划线，保证应变片黏贴位置和方向。

目前在钢轨上的定位划线，通常是运用直尺测量定位划线的。第一步划钢轨纵向定位线：首先找出两个相邻的扣件螺栓顶面上各自的中心位置，再用刻度尺测量出这两中心位置的直线距离，计算并在刻度尺上找出划线点的纵向位置（如根据我国铁路现行行业标准《轮轨水平力、垂直力地面测量方法》TB/T2489-94规定的钢轨中和轴上偏离中点110mm的位置），将长铅笔放置于所述纵向位置且目测与刻度尺垂直，然后用长铅笔在钢轨轨腰上划一条竖直方向的线，即纵向定位线。第二步划钢轨垂向定位线：将直角尺的一直角边紧贴钢轨轨底，另一直角边垂直向上，使得直角尺平面与纵向方向垂直，找到距离轨底预先计算好的刻度处（如钢轨轨底到钢轨中和轴距离对应的刻度），然后将长铅笔放于该刻度处且目测与垂直向上的直角边垂直，一手固定长铅笔使笔尖紧贴钢轨，另一手托着直角尺使其紧贴钢轨轨底并沿纵向方向移动，从而在钢轨上划出一条水平线，即钢轨垂向定位线。最后，钢轨纵向定位线和钢轨垂向定位线的交点处即为应变片黏贴处。

由上述定位划线过程可知，人工手动直尺测量存在误差，因此测量定位精度非常低，而且操作也不方便，进而严重影响了传感器的安装效率和所测数据的准确性。因此，有必要提供一种测量精度高、操作方便的定位划线装置。

发明内容

本发明的实施例提供了一种用于钢轨的定位划线装置，提高在钢轨上进行定位划线的精度。

根据本发明的一种用于钢轨的定位划线装置，包括：纵向定位构件和垂向定位构件，其中，

所述纵向定位构件包括第一定位套筒、第二定位套筒、圆柱尺以及指针，其中，第一定位套筒固定在钢轨一侧的第一扣件螺栓上，第二定位套筒固定在钢轨同一侧的第二扣件螺栓上，圆柱尺一端嵌入第一定位套筒，另一端嵌入第二定位套筒，指针可滑移地嵌套在圆柱尺上；

所述垂向定位构件包括固定架和划线模板，其中，固定架和划线模板固定在一起，固定架固定在第一扣件螺栓与第二扣件螺栓之间的钢轨上，固定架的基准面与钢轨轨底接触；

划线模板的背面与钢轨轨腰接触，沿钢轨方向，正面开设有间隔均匀的三个划线孔，所述三个划线孔沿钢轨放置方向的水平中心线合一并标记在划线孔上，所述水平中心线与固定架的基准面的距离为预先设置的第一距离阈值；

所述三个划线孔沿钢轨放置方向的竖直中心线相互平行并标记在划线孔上，其中，中间划线孔的竖直中心线位于划线模板的中心，与一侧划线孔的竖直中心线的距离为预先设置的第二距离阈值。

进一步地，所述纵向定位构件还包括：

第一定位套筒旋转件，固定于第一定位套筒上，并与圆柱尺的一端间隙配合；

第二定位套筒旋转件，固定于第二定位套筒上，并与圆柱尺的另一端间隙配合；

游标，开设有容置圆柱尺的通孔，并与指针固定在一起。

进一步，所述固定架包括：

腰形槽，位于固定架的底部，用于放置磁铁，通过磁力将固定架吸附于钢轨上；

螺纹孔，位于固定架的顶部，用于旋入使固定架固定在钢轨上的夹紧螺栓。

进一步地，所述固定架的个数为2，所述固定架进一步包括防转非圆形孔，所述垂向定位构件进一步包括刻度杆和直杆，其中，

所述防转非圆形孔，位于固定架的中部和底部，分别与刻度杆和直杆间隙配合；

所述刻度杆，固定于两个固定架之间，两端分别与两个固定架中部的防转非圆形孔间隙配合；

所述直杆，固定于两个固定架之间，两端分别与两个固定架底部的防转非圆形孔间隙配合。

较佳的，所述圆柱尺上设置有刻度，圆柱尺与第二定位套筒旋转件间隙配合的一端为零刻度处，另一端为最大刻度处；

所述刻度杆上设置有刻度，刻度杆的中间处为零刻度处，靠近两端刻度均增大。

较佳的，所述圆柱尺与第一定位套筒旋转件间隙配合的一端设置有销孔，用于插入防止指针、游标和第一定位套筒旋转件从圆柱尺脱落的开口销。