[发明专利]一种混凝土泵车臂架组焊定位装置有效
申请号: | 201310097630.0 | 申请日: | 2013-03-25 |
公开(公告)号: | CN103157945A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 何远宏;余正茂;代峰;张峰 | 申请(专利权)人: | 华菱星马汽车(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 车臂架组焊 定位 装置 | ||
1.一种混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,包括:
组焊平台(1);
平行设置在所述组焊平台(1)上的两个X向导轨(2);
垂直且可滑动地设置在所述X向导轨(2)上的Z向导轨(3);所述Z向导轨(3)为四个,对称设置在两个X向导轨(2)上;
可滑动地设置在四个所述Z向导轨(3)上的Y向导轨(4),所述Y向导轨(4)垂直于所述X向导轨(2)和Z向导轨(3)所形成的平面,所述Y向导轨(4)为四个,且与所述Z向导轨(3)一一对应;
穿设在两个对称的Y向导轨(4)中的第一芯轴(51)和第二芯轴(52);待组焊臂架(6)可穿设在所述第一芯轴(51)和第二芯轴(52)上。
2.根据权利要求1所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述X向导轨(2)、Y向导轨(4)及Z向导轨(3)均为燕尾导轨。
3.根据权利要求1所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述Z向导轨(3)与Y向导轨(4)通过主滑块(71)连接在一起,所述主滑块(71)相对的两端分别设置有于所述Z向导轨(3)与Y向导轨(4)配合的滑槽。
4.根据权利要求1所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述Z向导轨(3)与X向导轨(2)通过底部滑块(72)连接在一起,所述底部滑块(72)的一端固定设置在所述Z向导轨(3)上,另一端设置有与所述X向导轨(2)配合的滑槽。
5.根据权利要求3所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述Z向导轨(3)上设置有Z向定位滑块(31),所述Z向定位滑块(31)与所述主滑块(71)相连,且所述Z向定位滑块(31)上设置有用于与所述Z向导轨(3)固定的紧固螺钉(8)。
6.根据权利要求3所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述Y向导轨(4)上设置有Y向定位滑块(41),所述Y向定位滑块(41)与所述主滑块(71)相连,所述Y向定位滑块(41)上设置有用于与所述Y向导轨(4)固定的紧固螺钉(8)。
7.根据权利要求4所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述X向导轨(2)上设置有X向定位滑块(21),所述X向定位滑块(21)与所述底部滑块(72)相连,所述X向定位滑块(21)上设置有用于与所述X向导轨(2)固定的紧固螺钉(8)。
8.根据权利要求1所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述第一芯轴(51)和第二芯轴(52)上设置有用于定位所述待组焊臂架(6)的内隔套(91)。
9.根据权利要求8所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述Y向导轨(4)与待组焊臂架(6)之间以及所述内隔套(91)与待组焊臂架(6)之间均设置有外限位环(92),所述外限位环(92)具有多个环状台阶面。
10.根据权利要求1-9任一项所述的混凝土泵车臂架组焊定位装置,其特征在于,所述X向导轨(2)两侧以及所述Z向导轨(3)顶部均设置有挡块(10)。
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