[发明专利]一种OBU抗误唤醒方法、系统及OBU

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，更具体地说，涉及一种OBU（On Board Unit，车载单元）抗误唤醒方法、系统及OBU。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费系统)是指车辆在通过收费站时，通过车载单元OBU可实现车辆识别、信息写入并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金的电子收费系统。ETC主要包括OBU和RSU（Road Side Units，路侧单元），RSU包括微波天线和读写控制器，RSU通过微波天线可以向外发射射频信号，当OBU的射频支路接收到RSU发射的射频信号后，该射频信号将耦合到OBU内部的处理器中，从而实现OBU的唤醒，完成车辆信息写入和过站扣费操作。图1示出了OBU的结构框图，可一同参照，OBU可以包括：通信模块和MCU（Micro Control Unit，微处理器）；射频支路设置于通信模块内，通信模块实现接收OBU外界射频信号（如RSU发射的射频信号）并耦合到MCU的作用；MCU在RSU发射的射频信号的唤醒下，实现信息写入和扣费操作。

发明人在实现本发明的过程中发现：随着信息传输技术的不断发展，在OBU的实际应用环境中可能存在不同频段、不同信号强度的唤醒源，这些唤醒源对外不停的发射射频信号；然而这些射频信号并不是RSU发射的，属于错误的OBU唤醒信号（也称误唤醒信号），OBU在这些误唤醒信号的作用下将进行频繁的误唤醒，导致OBU的电量急剧消耗，使得OBU的使用寿命大幅降低；这种情况在车辆的停车地点存在强信号的错误唤醒源时尤为严重。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种OBU抗误唤醒方法、系统及OBU，以解决现有OBU在误唤醒信号的作用下进行频繁的误唤醒，导致OBU的电量消耗，使得OBU的使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种车载单元OBU抗误唤醒方法，包括:

若检测到OBU接收的唤醒信号为误唤醒信号，则设置MCU进入休眠模式，及将所述MCU的工作状态切入中断触发状态；

检测所述MCU在中断触发状态下被误唤醒的频率是否达到预设频率值；

若是，维持所述MCU处于休眠模式、在预置的第一唤醒间隔时间内关闭所述MCU的唤醒信号处理功能，以使所述MCU在所述第一唤醒间隔时间内不处理任何外界耦合入的唤醒信号；

若否，维持所述MCU处于休眠模式及中断触发状态。

其中，所述将所述MCU的工作状态切入中断触发状态的过程包括：

设置所述MCU的IO口的中断控制状态为开启中断使能和开启中断触发；

所述关闭所述MCU的唤醒信号处理功能的过程包括：

关闭所述MCU的IO口的中断使能和中断触发。

其中，所述检测所述MCU在中断触发状态下被误唤醒的频率是否达到预设频率值的过程包括：

在所述MCU切入到中断触发状态时，判断下一唤醒信号的接收时间是否超过预设超时时间；

若是，确定所述下一唤醒信号为误唤醒信号，开启定时器并设置所述定时器的定时时间；

若在所述定时时间内，检测到OBU接收的唤醒信号始终为误唤醒信号，且在单位时间内OBU接收的误唤醒信号的个数达到预设值，则确定所述MCU在中断触发状态下被误唤醒的频率达到预设频率值。

其中，所述方法还包括：

在所述第一唤醒间隔时间结束时，维持所述MCU处于休眠模式并设置所述MCU处于中断触发状态；

判断在预设时间内OBU是否还接收到误唤醒信号；

若是，维持MCU处于休眠模式、在预置的第二唤醒间隔时间内关闭所述MCU的唤醒信号处理功能；或，维持MCU处于休眠模式并永久关闭所述MCU的唤醒信号处理功能；

若否，维持所述MCU处于休眠模式及中断触发状态。

其中，在永久关闭所述MCU的唤醒信号处理功能之后还包括：

判断是否检测到OBU内插入的通行卡被拔出或拆卸对应的信号；

若检测到所述通行卡被拔出或拆卸对应的信号，则维持MCU处于休眠模式并设置MCU处于中断触发状态。

本发明实施例还提供一种车载单元OBU抗误唤醒系统，包括：

误唤醒信号检测模块，用于检测OBU接收的唤醒信号是否为误唤醒信号；