[发明专利]车用支架

说明书

技术领域

本发明是有关于一种支架，且特别是有关于一种安装在车体内的车用支架，此车用支架适于安装一移动装置。

背景技术

现今各种移动装置所具备的功能日益增加，所以移动装置开始与日常生活产生密不可分的关系。以使用者在开车驾驶途中为例，驾驶人逐渐依赖移动装置的通话或定位追踪功能，以期能在驾驶的同时仍保持与外界沟通或传达消息。因此，具有将移动装置相对固定于车体的车用支架便成为驾驶人不可或缺的车用配备。然而，由于移动装置的扬声器是位于移动装置的背部，所以当驾驶人将移动装置的显示面朝向自己而将移动装置固定在车用支架之后，位于背部的扬声器的出音位置会被车用支架遮蔽，使移动装置发出的声音质量不佳。

或者，为了使移动装置中的扬声器的出音位置不被遮蔽，车用支架的承靠面会具有传音的通孔，使声音可以由通孔中传出。然而，此种通孔的设计中，扬声器的声音由通孔传出时是背向驾驶人传递，如此一来，同样会有声音质量不佳以及不清晰的结果，并造成驾驶人在行车途中使用移动装置的通话或其它语音功能时的不便。

发明内容

本发明提供一种车用支架，适于安装一移动装置，当驾驶人在车内使用移动装置时能接收到具有良好质量的声音。

本发明提出一种车用支架，适于安装一移动装置。移动装置具有一扬声器位于移动装置的背部，且扬声器具有一出音面。前述的车用支架包括一固定组件，适于安装于一车体内，以及一连接至固定组件的支撑座。前述的固定组件具有一承靠面及凹陷于承靠面的一全开口。当移动装置安装至支撑座时，移动装置的背部承靠于承靠面，全开口的一部分被移动装置遮蔽，且扬声器的出音面连通于全开口。此时扬声器由出音面所发出的声波经过全开口反射后，在远离承靠面的方向上传递自全开口。

在本发明的一实施例中，上述的支撑座具有多个夹持部，适于夹持移动装置。

在本发明的一实施例中，上述的全开口具有一凹陷部，扬声器发出的声波先经由凹陷部集中，再经过全开口反射后在远离承靠面的方向上传递自全开口。

在本发明的一实施例中，在上述的移动装置放置在车用支架时，出音面位于全开口的范围内。

基于上述，本发明的车用支架藉由凹陷于承靠面的全开口来反射安装于其上的移动装置所发出的声波，使驾驶人听到的声音更为清晰。

为让本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。

附图说明

图1是本发明的车用支架与尚未组装在车用支架上的移动装置的立体示意图。

图2是图1的移动装置组装在车用支架后的立体示意图。

图3是图2的车用支架以及移动装置沿线I-I’的局部剖面示意图。

图4是本发明的另一实施例的车用支架与尚未组装在车用支架上的移动装置的立体示意图。

图5是图4的移动装置组装在车用支架后的立体示意图。

图6是图4的车用支架以及移动装置沿线A-A’的局部剖面示意图。

图7是图4的实施例的虚拟AC电路示意图。

图8是图4的实施例的仿真频率响应图。

[主要元件标号说明]

100、200：车用支架         50：移动装置

50a：背部                  52：扬声器

52a：出音面                110：固定组件

112：吸附元件              120：支撑座

120a：承靠面               120b：全开口

120c：凹陷部               122：夹持部

G：间隙                    W、H、h、L、d：参数

具体实施方式

图1是本发明的车用支架与尚未组装在车用支架上的移动装置的立体示意图。图2是图1的移动装置组装在车用支架后的立体示意图。请先参考图1，车用支架100适于安装一移动装置50。此移动装置50，例如是具有全球定位系统(global positioning system，GPS)的智能型手机。接着请参考图2，经由将移动装置50安装在车用支架100上，驾驶人可利用移动装置50上的全球定位系统来帮助了解行驶时可选择的路线，并且在行驶的途中使用移动装置50的通话功能。