[发明专利]一种机动车喇叭长时间鸣叫时的保护方法及其电路

说明书

本发明涉及一种防止机动车机械式电喇叭和机动车电子式喇叭长时间鸣叫过热损坏的保护方法和电路。在一个实施例中，保护电路包括喇叭线圈，其特征在于还包括：温度检测单元，用于检测机动车喇叭工作时的喇叭线圈的温度或与之相近的温度；控制单元，当所述机动车喇叭工作时的喇叭线圈温度增加时，减少喇叭驱动电流，避免喇叭因过热损坏，有效的保护了机动车机械式电喇叭和机动车电子喇叭。

技术领域

本发明涉及机动车喇叭领域，特别涉及一种机动车喇叭长时间鸣叫时的保护方法及其电路。

背景技术

目前在汽车上广泛使用的喇叭主要分为机械式电喇叭和电子式喇叭，这两种喇叭按标准每次鸣叫时间不超过3-4分钟，否则会导致喇叭触点烧毁，或导致喇叭电磁铁线圈绝缘漆层和电磁铁线圈架溶化导致喇叭损坏。但实际使用中某些特殊情况喇叭每次鸣叫时间可能有超过3-4分钟情况。如喇叭在巴西等国由于婚丧嫁娶等原因用户经常长时间按喇叭，以示敬意，因此要求喇叭能连续鸣叫一小时不损坏。

发明内容

本发明实施例解决现有技术中喇叭长鸣时存在的上述问题。

根据本发明的第一方面，提供一种机动车喇叭长时间鸣叫保护电路。该电路包括喇叭线圈，其特征在于还包括：温度检测单元，用于检测机动车喇叭工作时的喇叭线圈的温度或与之相近的温度；控制单元，当所述机动车喇叭工作时的喇叭线圈温度增加时，减少喇叭驱动电流。

优选地，温度检测单元和控制单元由正温度系数的热敏元件构成，热敏元件和喇叭线圈串联，热敏元件贴近喇叭线圈设置。

优选地，温度检测单元和控制单元由正温度系数的热敏元件构成；所述保护电路还包括喇叭驱动信号发生单元和大功率管，喇叭驱动信号发生单元产生脉冲信号，经大功率管放大后驱动喇叭线圈；正温度系数的热敏元件和喇叭线圈串联，正温度系数的热敏元件贴近喇叭线圈和/或大功率管设置。

优选地，温度检测单元和控制单元由温度检测控制单元构成，所述保护电路还包括喇叭驱动信号发生单元和大功率管，喇叭驱动信号发生单元产生脉冲信号，经大功率管放大后驱动喇叭线圈；温度检测控制单元基于喇叭线圈的温度或者与之相近的温度，产生控制信号，以调整脉冲信号的脉冲宽度，由此减少喇叭驱动电流。进一步优选地，所述温度检测控制单元包括热敏元件和放大电路；热敏元件贴近喇叭线圈和/或大功率管设置；放大电路则基于热敏元件所检测的温度，产生控制信号。

根据本发明的第二方面，提供一种机动车喇叭长时间鸣叫保护电路。该电路包括喇叭线圈，其特征在于还包括：时间检测控制单元，用于检测机动车喇叭一次连续鸣叫时间并且基于鸣叫时间产生控制信号；喇叭驱动信号发生单元，在控制信号的作用下减少脉冲信号的脉冲宽度；大功率管，将脉冲信号放大后驱动喇叭发声。

优选地，所述时间检测控制单元包括计时单元和放大电路。进一步优选地，所述计时单元选用基于RC延时晶体管电路、施密物电路、时基电路、电压比较器、计数器电路和单片机中的一种或多种。

根据第三方面，本发明提供一种机动车喇叭长时间鸣叫时的保护方法，其特征在于：判断机动车喇叭工作时的温度是否超出额定工作温度；随着所述机动车喇叭工作时的温度升高，减少喇叭驱动电流。所述机动车喇叭可以是机动车机械式电喇叭或机动车电子式喇叭。

根据第四方面，本发明提供一种机动车喇叭长时间鸣叫时的保护方法，其特征在于：判断机动车喇叭工作时的温度是否超出额定工作温度；随着所述机动车喇叭工作时的温度升高，减小喇叭驱动信号的脉冲宽度。

根据第五方面，本发明提供一种机动车喇叭长时间鸣叫时的保护方法，判断机动车喇叭一次连续鸣叫时间是否超过额定工作时间；随着所述机动车喇叭一次连续鸣叫时间的增加，减小喇叭驱动信号的脉冲宽度。

本发明提供的一种机动车喇叭长时间鸣叫过热保护电路，使喇叭工作电流减小也就避免了温度进一步上升，从而保护喇叭过热损坏。

附图说明