[发明专利]液压阀

权利要求书

1.一种液压阀，由压差控制卸荷阀（21）、两个或两个以上流量方向控制阀（22）所组成，其特征在于：所述压差控制卸荷阀（21）由控制阀体（1）、液控单向阀芯（2）、压差控制阀芯（3）、压差控制弹簧（4）、溢流阀（5）、调速阀（6）组成；所述流量方向控制阀（22）由阀体（7）、控制阀杆（8）、阀杆控制弹簧（9）、压力补偿阀芯（10）、液控单向阀控制油路（11）、负载保持单向阀（13）组成，液压泵向当前各工作装置所供的液压油流量与相应流量方向控制阀（22）阀口开口的通流面积成正比例关系，而与负载大小无关。

2.如权利要求1所述的液压阀，其特征在于：所述流量方向控制阀（22）还包括二次溢流阀（12），根据需要确定是否配置。

3.如权利要求1所述的液压阀，其特征在于：当液压系统不工作时，各个所述流量方向控制阀（22）都处于中立位置，所述液压泵所提供的液压油经液控单向阀油路（11）回油。

4.如权利要求1所述的液压阀，其特征在于：当一个或多个所述流量方向控制阀（22）换向工作时，所述液控单向阀控制油路（11）关闭。

5.如权利要求5所述的液压阀，其特征在于：当单个流量方向控制阀（22）工作时，当前工作的流量方向控制阀（22）阀口开口前、后压差控制所述压差控制卸荷阀（21）是否开启卸荷，多余的液压油经压差控制卸荷阀（21）卸荷，使当前工作的流量方向控制阀（22）阀口开口前、后压差保持恒定。

6.如权利要求1所述的液压阀，其特征在于：当两个及两个以上所述流量方向控制阀（22）工作时，液压泵经当前工作的各流量方向控制阀（22）同时向相应执行机构供油，与此同时取当下工作压力最高的流量方向控制阀阀口开口前、后压差控制压差控制卸荷阀（21）是否开启卸荷，多余的液压油经压差控制卸荷阀（21）卸荷。

7.如权利要求6所述的液压阀，其特征在于：此时，LS控制油路的控制油来自当前工作压力最高的流量方向控制阀（22）阀口开口后端，使工作压力较低的各流量方向控制阀（22）上的相应压力补偿阀通往LS的控制油路关闭，因而LS控制油路对当前工作的流量方向控制阀阀口开口前、后压力进行补偿，使当前工作的各流量方向控制阀（22）阀口开口前、后压差保持一样。