[发明专利]降低风力涡轮机极端负载的桨距调节方法和系统有效
申请号: | 201310087285.2 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN103541862A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 彼得·格雷博 | 申请(专利权)人: | 远景能源(江苏)有限公司 |
主分类号: | F03D7/04 | 分类号: | F03D7/04 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁 |
地址: | 214443 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降低 风力 涡轮机 极端 负载 调节 方法 系统 | ||
1.一种控制空载风力涡轮机(1)的方法,所述方法包括:
-风力涡轮机系统(10),所述风力涡轮机系统(10)包括:
-塔架(11),
-机舱(12),所述机舱(12)设置在所述塔架(11)上端,且可在方位角(24)内旋转;
-轮毂(13),所述轮毂(13)具有可在给定的转子角(23)内转动的转子(14);
-至少一个转子叶片(15),所述转子叶片(15)配有至少一个桨距调节系统(16),桨距调节系统(16)在扭转方向(29)上,在桨距角(31)内调节所述转子叶片(15);
-传感系统(100),该传感系统包括至少一个传感器,所述传感器具有风力传感器(101),所述风力传感器(101)用于测量/检测风力涡轮机(1)附近风力条件数据(103),优选地,用于测量/检测风力涡轮机(1)迎风面的风力条件数据(103);
-控制系统(200),所述控制系统(200)包括至少一台计算机(201),所述计算机(201)具有用于执行控制算法(202)的装置,所述装置用于处理来自传感系统(100)的传感信息,并计算出最佳的桨距角(31)的数值,使所述轮毂(13)上的至少一个转子叶片(15)承受最小的机械负载;
所述方法包括至少以下工作步骤:
测量(203):
-收集来自至少一个传感系统(100)的风力条件数据(103);
-收集风力涡轮机位置信息(20);
比较(204):
-通过执行所述控制算法(202),利用所述的至少一台计算机(201)处理所述风力条件数据(103)和风力涡轮机位置信息(20);
计算(205):
-计算出所述最佳桨距角(31)的数值;其中,最佳桨距角(31)的数值是指,当来自空气气动升力系数(301)和阻力系数(302)的力最小或接近最小时的数值;
校正(206):
-通过桨距调节系统(16)调节所述转子叶片(15)至的最佳桨距角(31)的数值。
2.根据权利要求1所述的控制空载风力涡轮机(1)的方法,其特征在于:所述传感系统(100)还包括至少一个负载传感器(220);其中,所述方法还包括以下步骤:
-测量,收集来自至少一个负载传感器(220)的负载数据(221);
-比较,通过执行所述控制算法(202),用所述计算机(201)处理负载数据(221)。
3.根据权利要求1或2所述的控制空载风力涡轮机(1)的方法,其特征在于,所述控制系统(100)还包括至少一个转子加速度传感器(222);其中所述方法还包括以下步骤:
测量,收集来自转子加速度传感器(222)的负载数据(221),
比较,通过执行所述控制算法(202),用所述至少一台计算机(201)处理包括加速度数据在内的所述负载数据(221)。
4.根据权利要求1至3任意一项权利要求所述的控制空载风力涡轮机(1)的方法,其特征在于,所述风力涡轮机(1)包括至少一个转子叶片(15),当所述至少一个转子叶片(15)被扭转(400)时,所述叶片的一部分具有正数值的迎角(31),所述叶片的另一部分具有负数值的迎角(31);其中所述方法还包括以下步骤:
测量(203),收集来自至少一个叶片部分(401)的转子叶片(15)的叶片扭转(400)信息;
比较(204),通过执行所述控制算法(202),用所述至少一台计算机(201)处理所述风力条件数据(103)和风力涡轮机的位置信息(20),以及叶片扭转(400)信息;
计算(205),计算出叶片扭转(400)的最佳桨距角(31)的数值;使至少一个叶片部分(401)具有正数值的迎角(31),另一叶片部分(401)具有负数值的迎角(30)。
5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的控制空载风力涡轮机(1)的方法,其特征在于,所述方法还包括以下步骤:在0度至360度之间或其任意倍数的角度内连续地调节桨距角(31)。
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