[发明专利]停机定位型节能抽油机无效
申请号: | 201310083158.5 | 申请日: | 2013-03-15 |
公开(公告)号: | CN104047575A | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 曹培东;李江明;戴程;曹鑫瑞 | 申请(专利权)人: | 曹培东 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 717500 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停机 定位 节能 抽油机 | ||
技术领域
本发明涉及一种抽油机,具体涉及一种停机定位型节能抽油机。
背景技术
抽油机是开采石油的一种机器设备,俗称“磕头机”,通过加压的办法使石油出井。当抽油机上冲程时,油管弹性收缩向上运动,带动机械解堵采油器向上运动,撞击滑套产生振动;同时,正向单流阀关闭,变径活塞总成封堵油当抽油机下冲程时,油管弹性伸长向下运动,带动机械解堵采油器向下运动,撞击滑套产生振动;同时,反向单流阀部分关闭,变径活塞总成仍然封堵油套环形油道,使正向单流阀下方区域形成负压区,相当于对地层产生了一个强大的抽吸力。
抽油机的停机定位技术目前属于尝试阶段。当抽油机停机时候,惯性会使抽油机运动少许时间,然后由于抽油机的抽油杆的重力作用,抽油机会停留到下时点的位置,抽油机下次将不得不重负荷启动,在送电的一瞬间供电线路所有的抽油机同时启动,供电线路因为送电时,线路的抽油机同时在重负荷启动而导致启动电流过大,引起线路过电流跳闸停电,影响油田正常生产,使得供电线路的稳定性、可靠性大大降低。
发明内容
本发明的目的是提供一种能有效降低电动机能耗、实现停机定位以避免抽油机重负荷启动的停机定位型节能抽油机。
本发明所采用的技术方案是:
停机定位型节能抽油机,包含有驴头、吊绳、游梁、游梁支架、支架吊瓦、驱动杆、驱动杆吊瓦、变速箱、皮带轮、传动皮带和电动机,其特征在于:
所述的游梁的尾部设置有固定配重铁,驱动杆下部设置有旋转配重铁;
所述的游梁的尾部下端设置有铁芯,铁芯与固定的电磁铁相匹配。
所述的电磁铁由电磁铁铁芯和电磁铁线圈组成,固定在支架顶部。
所述的支架由支架横杆和支架竖杆垂直固定组成。
所述的支架上设置有配电箱,配电箱内设置有包含低压电容器的控制保护电路。
本发明具有以下优点:
本发明在抽油机的游梁尾端下部设置了电磁铁,在停机以后,设定好的时间就会由电容器供电(抽油机正常工作时电容器与电源连接,完成充电过程),电磁铁通电充磁,吸引住抽油机游梁尾端不在向上,这个时候的抽油机游梁首端驴头正处于上时点位置,为抽油机下次启动提供了有利条件,在无负荷下启动电动机,比过去节约了电能,也改善了过去送电困难的局面。本发明不仅结构紧凑,易于实现,还大大降低了抽油机启动时的耗电量,节约了生产成本,改善了跳闸停电频繁的现象。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明的控制电路图。
图中,1-驴头,2-吊绳,3-游梁,4-支架吊瓦,5-支架,6-吊环,7-驱动杆吊瓦,8-专用铁芯,9-供电配重块,10-电磁铁铁芯,11-电磁铁线圈,12-支持架横杆,13-驱动杆,14-支持架竖杆,15-皮带轮,16-变速箱,17-传动皮带,18-配电箱,19-旋转配重铁,20-电动机。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。
抽油机的电动机,其启动电流是额定电流的四至六倍,如果是重负荷(抽油机向上运动就是抽油的过程)启动,启动电流会更大。所以说将停电后的抽油机定位于上时点,方便了抽油机下次无负荷启动,既有益于电动机的使用寿命,也节省了电动机的耗电量,又改善了因为过电流而跳闸停电频繁的现象,提高了供电线路的运行稳定性。
如图1所示,本发明所涉及的一种停机定位型节能抽油机,包含有常见抽油机的一般结构,包括驴头1、吊绳2、游梁3、游梁支架5、支架吊瓦4、驱动杆13、驱动杆吊瓦7、变速箱16、皮带轮15、传动皮带17和电动机20,本发明的技术方案中,在游梁3的尾部设置了固定配重铁9,驱动杆13下部设置了旋转配重铁19;游梁3的尾部下端设置有铁芯8,铁芯8与固定的电磁铁相匹配,电磁铁由电磁铁铁芯10和电磁铁线圈11组成,固定在支架顶部。支架由支架横杆12和支架竖杆14垂直固定组成。支架上设置有配电箱18,配电箱18内设置有包含低压电容器的控制保护电路,抽油机的电动机20停止工作时,配电箱18使得电磁铁接通。在停电情况下,在设定好的时间由电容器供电,使电磁铁充磁,将停电以后的抽油机定位在上时点,避免了抽油机下次的重负荷启动,大大降低了启动电流,减少了供电线路因为送电同时重负荷启动抽油机而产生电流太大,引起的过电流跳闸停电故障。
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