[发明专利]混凝土预制路缘石脱模辅助支架

说明书

技术领域    

本发明涉及混凝土预制路缘石脱模工序，更为具体地，涉及混凝土预制路缘石脱模工序中用到的辅助脱模的支架。

背景技术   

路缘石指的是设在路面边缘的界石，简称缘石。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。路缘石分立缘石和平缘石两种。立缘石为顶面高出路面的路缘石,有标定车行道范围和纵向引导排除路面水的作用。平缘石为顶面与路面齐平的路缘石,有标定路面范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。通常城市道路路面边缘处,由立缘石与平缘石或铺装路面形成街沟,有排除路面水的作用。高速公路和一级公路中央分隔带上的路缘石起导向、连接和便于排水的作用。目前公路施工中使用的路缘石多为混凝土预制路缘石，因其美化路面外观的需求，混凝土预制路缘石对其外观质量具有较高的要求。混凝土预制路缘石脱模工艺对其外观质量影响较大，不合理的脱模方式及工艺会导致原本美观的路缘石缺边、掉角、麻面等一系列问题，严重影响产品质量、公路施工质量及公路美观。目前，混凝土预制路缘石没有形成标准、合理的脱模工艺，脱模方式较多且不合理，造成路缘石产品外观质量普遍不高。

发明内容   

本发明要解决的技术问题是提供一种混凝土预制路缘石脱模辅助支架。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种混凝土预制路缘石脱模辅助支架，包括横向的连接梁以及两个横断面大致呈“Ь”形且沿纵向延伸的模具承托件，两模具承托件分别坐置并固定在连接梁的两端部，两模具承托件相对设置且位于连接梁的同一侧，纵向看，混凝土预制路缘石脱模辅助支架整体呈“b   d”形。

上述混凝土预制路缘石脱模辅助支架，模具承托件由方管和坐置于方管横向外侧上的长条钢板焊接固定构成。

上述混凝土预制路缘石脱模辅助支架，连接梁为纵向间隔设置的两根螺纹钢。

上述混凝土预制路缘石脱模辅助支架，螺纹钢长75cm、直径16mm,两螺纹钢的纵向间距10cm,方管壁厚5mm、长20cm、横断面外边长为3.5cm，长条钢板厚5mm、高1cm、长20cm。

混凝土预制路缘石预制完成达到脱模要求进行脱模时，利用该支架进行辅助脱模，使路缘石及模具悬空搭放在脱模辅助支架上，混凝土预制路缘石模具的横向两端角部分别坐落并限位于两模具承托件上，方便工人脱模的同时，合理的支架高度保证了路缘石制品不会摔坏，保护了混凝土预制路缘石的外观质量，提高了工作效率。解决了因路缘石外观质量不高造成的公路施工质量差观感差的问题，符合文明施工、快速施工的要求。

附图说明   

下面结合附图对本发明进一步详细的说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明另一角度的结构示意图。

图中：1螺纹钢,2方管,3长条钢板。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种混凝土预制路缘石脱模辅助支架，包括横向的连接梁以及两个横断面大致呈“Ь”形且沿纵向延伸的模具承托件，两模具承托件分别坐置并固定在连接梁的两端部，两模具承托件相对设置且位于连接梁的同一侧，纵向看，混凝土预制路缘石脱模辅助支架整体呈“b   d”形。

基于制造工艺的考虑，模具承托件由方管2和坐置于方管横向外侧上的长条钢板3焊接固定构成。

基于制造工艺的考虑，连接梁为纵向间隔设置的两根螺纹钢1。

具体地，螺纹钢长75cm、直径16mm,两螺纹钢的纵向间距10cm,方管壁厚5mm、长20cm、横断面外边长为3.5cm，长条钢板厚5mm、高1cm、长20cm。

采用本发明进行辅助脱模，以标准化的脱模工艺及方式代替杂乱的随意脱模方式，产品外观质量大大提高，保证了成品的合格率，有效提高了公路施工质量及观感。彻底解决了因混凝土预制路缘石外观质量差而选用石材路缘石造成的工程成本大大增加，不符合环境保护及文明施工等要求的问题。本发明辅助脱模代替随意脱模，脱模速度大大提高，混凝土预制路缘石平均脱模时间由10s/块提高为5s/块，时间节省50%，效率提高100%，同时随意脱模易于造成路缘石模具边缘损坏而无法使用，脱模支架有效保护了路缘石模具边缘，使其循环使用次数由20次/个提高为30次/个，使用寿命增加50%，每个模具节约成本约为33%，为企业节省生产成本数十万元。经济效益及显著。