[发明专利]一种高速列车车体用阻燃阻尼膏及其制备方法有效
申请号: | 201310081877.3 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN103122174A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 楚珑晟;戴光泽;操应军 | 申请(专利权)人: | 四川城际轨道交通材料有限公司;北京航天赛德科技发展有限公司 |
主分类号: | C09D131/04 | 分类号: | C09D131/04;C09D125/14;C09D133/04;C09D7/12;C09D5/00 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 车车 体用 阻燃 阻尼 及其 制备 方法 | ||
1.一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,含有的组分及其重量配比为:水性聚合物乳液30-60份,片状结构无机填料60-120份,膨胀型阻燃填料5-30份,纤维素醚类助剂0.1-1份,醇醚类助剂1-10份,硅烷偶联剂0.5-5份,玻璃纤维0.5-5份,水20-60份。
2.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的水性聚合物乳液是聚醋酸乙烯酯乳液、醋酸乙烯-丙烯酸共聚乳液、苯乙烯-丙烯酸酯共聚乳液和丙烯酸酯共聚乳液中的一种或一种以上的混合物,且乳液中的粒子粒径为0.1-0.5μm。
3.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的片状结构无机填料是火山灰、云母、高岭土、膨润土、蛭石中的一种。
4.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的膨胀型阻燃填料是P-C-N膨胀阻燃剂。
5.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的纤维素醚类助剂是甲基纤维素、羟乙基纤维素、甲基羟乙基纤维素、甲基羟丙基纤维素、羧甲基纤维素或羧甲基羟乙基纤维素中的至少一种。
6.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的醇醚类助剂是乙二醇醚、二乙二醇醚、三乙二醇醚、丙二醇醚、二丙二醇醚或三丙二醇醚中的至少一种。
7.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的玻璃纤维的长度为0.5-5mm。
8.如权利要求1所述的一种高速列车车体用阻燃阻尼膏,其特征在于:所述的硅烷偶联剂是KH550、KH560、KH570或KH792中的至少一种。
9.一种制备上述高速列车车体用阻燃阻尼膏的制备方法,由以下步骤组成:
(1)称取60-120份重的片状结构无机填料,5-30份重的膨胀型阻燃填料,0.5-5份重的玻璃纤维,置入粉体分散器中均匀混合,得到均匀粉状混合料;
(2)称取0.1-1份重的纤维素醚类助剂,1-10份重的醇醚类助剂,0.5-5份重的硅烷偶联剂,转入到20-60份的水中,搅拌形成均匀水分散体系;
(3)称取30-60份重的水性聚合物乳液,加入到步骤(2)形成的均匀分散体系中搅拌,形成均匀乳液分散体系;
(4)将步骤(1)所得的粉状混合料逐步转入到步骤(3)得到的乳液分散体系中搅拌均匀,形成膏状物,即得。
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