[发明专利]链传动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种链传动装置，其具有链条和架设该链条的链轮组，所述链条是通过将具有导板的导向列和链节列可弯曲地连结而形成。

链条例如是无声链，链传动装置例如被用于汽车发动机或工业机械。

背景技术

以往，链传动装置具有环状链和由架设该链的多个链轮构成的链轮组，所述环状链是由多个导向列和多个链节列分别可弯曲地连结而成，所述导向列具有一对导板及在链宽方向上被配置在该一对导板之间的多个第一链节板，所述链节列具有多个第二链节板（例如，参见专利文献1）。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-162917号公报（0043～0045段，图1～4）

发明内容

如图11、图12所示，在链传动装置500中，链条530具有卷绕在链轮组的链轮510上并啮合的部分、即卷绕部531。而且，链条530的导向列G5的一对导板540沿链长度方向引导第一链节板560、第二链节板570，而在卷绕部531中，发生了行进中的链条530向链宽方向移动的现象（以下称为“链条横向偏移”），此种情况下，为限制其移动量，有时链条530与链轮510的链轮侧面512接触。而且，导板540和链轮侧面512接触时，存在产生由该接触引起的噪音这样的问题，而且，存在因导板540和链轮侧面512之间的摩擦力导致链传动装置500中的摩擦损失增加这样的问题。

另外，在导向列G5沿链长度方向被规则地配置时，导板540和链轮侧面512（尤其，链轮侧面512中的链轮齿511上的侧面513）规则地接触，所以存在以下问题：在由导板540和链轮侧面512的接触引起的噪音中，基于链轮齿511齿数的、由导板540和链轮侧面512的周期性接触引起的噪音、即次数音增加。

本发明是为了解决上述课题而完成的，本发明的目的是提供一种链传动装置，该装置通过使链条的导向列具有不与链轮侧面接触的非接触导板，由此，降低由导板和链轮侧面的接触引起的噪音及摩擦损失，并且使链条轻量化。

第一项发明是一种链传动装置，具有链条和由架设所述链条的多个链轮构成的链轮组，所述链条由多个导向列和多个链节列可弯曲地连结而成，所述导向列具有一对导板和在链宽方向上被配置在所述一对导板之间的一个以上第一链节板，所述链节列具有多个第二链节板，所述链条具有被卷绕在所述各链轮上的卷绕部，其中，所述各导向列的所述一对导板分别是在所述卷绕部能够与所述链轮的链轮侧面接触的接触导板或在所述卷绕部不与所述链轮侧面接触的非接触导板，所述链条的全部所述导向列被分成具有至少一个所述接触导板的接触导向列和仅具有所述非接触导板的非接触导向列，由此解决上述课题。

第二项发明是在第一项发明的结构的基础上，在至少一个所述卷绕部始终包括一个以上所述接触导向列和多个所述非接触导向列，由此解决上述课题。

第三项发明是在第二项发明的结构的基础上，在所述卷绕部始终包括数量比所述卷绕部中的全部所述接触导向列多的所述非接触导向列，由此解决上述课题。

第四项发明是在第二项或第三项发明的结构的基础上，所述各导向列的所述一对导板在链宽方向上的一侧是第一导板，在链宽方向上的另一侧是第二导板，在所述链条的全部所述接触导向列中包括一个以上第一接触导向列和多个第二接触导向列，在所述第一接触导向列中所述第一导板及所述第二导板分别为所述接触导板，在所述第二接触导向列中所述第一导板及所述第二导板中的一个导板为所述接触导板且另一个导板为所述非接触导板，在所述多个第二接触导向列中，仅包括所述第一导板为所述接触导板且所述第二导板为所述非接触导板的第一种接触导向列，或者仅包括所述第一导板为所述非接触导板且所述第二导板为所述接触导板的第二种接触导向列，或者包括所述第一种接触导向列及所述第二种接触导向列，在至少一个所述卷绕部始终仅包括一个以上第一接触导向列，或者包括一个以上所述第一接触导向列及一个以上所述第二接触导向列，或者仅包括一个以上所述第一种接触导向列及一个以上所述第二种接触导向列，由此解决上述课题。

第五项发明是在第二项或第三项发明的结构的基础上，所述各导向列的所述一对导板在链宽方向上的一侧是第一导板，在链宽方向上的另一侧是第二导板，在全部所述接触导向列中仅包括所述第一导板为所述接触导板且所述第二导板为所述非接触导板的第一种接触导向列、及所述第一导板为所述非接触导板且所述第二导板为所述接触导板的第二种接触导向列，在至少一个所述卷绕部始终包括一个以上所述第一种接触导向列及一个以上所述第二种接触导向列，由此解决上述课题。