[发明专利]电动汽车电源模块及连接方法

权利要求书

1.一种电动汽车电源模块，其特征是：包括若干个带有固定框架和一端伸出固定框架的一侧边外的两个铝极耳的正电池单元、与正电池单元间隔排列的若干个带有固定框架和一端伸出固定框架的一侧边外的两个铜极耳的负电池单元、用于串接正电池单元和负电池单元的若干个汇流排；两个相邻的正电池单元的一个铝极耳和负电池单元的一个铜极耳分别与一个汇流排焊接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电源模块，其特征是：所述的正电池单元的固定框架的一侧边外侧镶嵌有两个金属支承块；铝极耳包括两块一端伸出固定框架的一侧边外的铝侧板和压住一个金属支承块并与两块铝侧板的一端连接的铝横板；负电池单元的固定框架的一侧边外侧镶嵌有两个金属支承块；铜极耳包括两块一端伸出固定框架的一侧边外的铜侧板和压住一个金属支承块并与两块铜侧板的一端连接的铜横板。

3.根据权利要求2所述的电动汽车电源模块，其特征是：所述的金属支承块的一端设有弧形面。

4.根据权利要求2或3所述的电动汽车电源模块，其特征是：所述的汇流排包括铝片和铜片；铝片的一端沿厚度方向设有若干个凹槽；铜片的一端沿厚度方向设有若干个与凹槽匹配的凸块；凸块插入凹槽内并固态扩散连接；一个汇流排的铝片与一个正电池单元的一个铝横板和一个金属支承块激光焊接，铜片与一个相邻的负电池单元的一个铜横板和一个金属支承块激光焊接。

5.根据权利要求4所述的电动汽车电源模块，其特征是：所述的凹槽的横截面形状为三角形；凸块的横截面形状为三角形。

6.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电源模块，其特征是：所述的固定框架的一端面设有若干个定位销；固定框架的另一端面设有与定位销匹配的若干个定位孔；一个固定框架的定位销插入相邻的另一个固定框架的定位孔中。

7.权利要求1所述的电动汽车电源模块的连接方法，其特征是：（1）汇流排的铜片的凸块插入铝片的凹槽内压紧后固态扩散连接；（2）若干个正电池单元和若干个负电池单元间隔排列并用专用夹具固持；（3）把汇流排的铝片和铜片分别放在相应的铝横板和铜横板上并用专用夹具固持；（4）把固持好的若干个正电池单元和若干个负电池单元及汇流排放置在只露出焊接部位的具有真空或负压的封闭箱内；（5）用激光器分别将相应的铝片、铝横板和金属支承块进行激光焊接及相应的铜片、铜横板和金属支承块进行激光焊接。

8.根据权利要求7所述的电动汽车电源模块的连接方法，其特征是：所述的用于激光焊接的激光器的相关参数：功率，600W；激光模式，脉冲光纤；聚焦，F-200mm；倾斜角度，10??；当被焊接件材料为铝，镀层厚度为0.4 mm，铝极耳厚度为0.2 mm，金属支承块厚度为3 mm时的参数设置：频率10Hz，脉宽10ms，功率5.4kW (90%)，散焦+8.5mm，速度7mm/s，补助气体N2；当被焊接件材料为铜，镀层厚度为0.4 mm，铜极耳厚度为0.2 mm，金属支承块厚度为3 mm时的参数设置：频率10Hz，脉宽10ms，功率5.4kW (90%)，散焦+5.0mm，速度4mm/s，补助气体Air。

9.激光器及激光焊接的参数设置适用于电动汽车电源模块激光焊接的需要且效果较好。