[发明专利]粉末压机压力保护装置无效

专利信息
申请号: 201310073724.4 申请日: 2013-03-08
公开(公告)号: CN103112196A 公开(公告)日: 2013-05-22
发明(设计)人: 严培义 申请(专利权)人: 严培义
主分类号: B30B15/28 分类号: B30B15/28;B30B15/16
代理公司: 宁波天一专利代理有限公司 33207 代理人: 张莉华
地址: 315204 浙江省宁波市镇海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 粉末 压力 保护装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种安装在粉末压机上,用于控制、保护粉末压制品在成形过程中所受压力不变,同时保护粉末压机和模具不受损坏的粉末压机压力保护装置。

背景技术

粉末压机现已在企业中广泛使用,但在实际工作中因种种原因,若粉末压机的工作压力超过公称压力或设定压力时,虽有压力控制系统发出指令,使粉末压机上的离合器停止工作,离合器上的飞轮脱离与传动轴、小齿轮、主传动齿轮、曲轴连杆等传动部分的接触和连接,但此传动机械零件部分的体积大、重量重,因此转动惯量也大,虽离合器已脱开,但此部分零件的转动惯性依然存在,还会继续转动造成对粉末压机和模具的损坏,且直接威胁、影响了粉末压机的安全工作。

中国专利号200520101754.2“粉末成形机成形压力控制器”,虽也公开了一种安装在粉末压机上的压力控制器,油缸内油压的变化,通过压力传感器将信号传给控制箱的显示屏,当压力超过设定压力,控制器发出指令让离合器停止工作,它仅有控制、显示作用,还无直接保护作用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种粉末压机压力保护装置,结构简单、自动控制,若粉末压机的工作压力超过了压机的最大公称压力或设定压力的上限时,可最大限度快速消除粉末压机传动零件的惯性对粉末压机的影响,达到保护粉末压机和模具不受损坏的目的。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为:粉末压机压力保护装置,缸体、压力传感器安装在滑块上,压力传感器与控制箱连接,所述滑块上还并联安装由溢流阀、单向阀、电磁阀构成的保险阀,所述保险阀的一端与缸体连接,所述保险阀的另一端与气液转换缸连接。

与现有技术相比,本发明的优点在于:粉末压机工作中因种种原因,会发生缸体内压力超过最大工作或设定工作压力,虽压机的控制系统会发出指令,让粉末压机的离合器停止工作,断开动力系统与传动系统间的连接,但曲柄连杆、丝杠、球座、滑块、齿轮等机械零件还会存在着一定的转动惯量,不会随离合器的断开马上就停止转动,粉末压机越大其惯性也越大,由于惯性的作用,这些传动机械零件还会继续带着丝杠、球座、缸体向下移动一距离,造成对粉末压机或模具的撞击、损害,现在压力控制器上增加了溢流阀和电磁阀,当控制系统超压指令发出后,离合器马上断开停止工作,同时电磁阀打开,若压力超过公称压力,溢流阀动作,电磁阀、溢流阀分两路对缸体内的液压油垫泄压,既增加了缸体内泄压的速度,而且此泄压速度40~48微秒比惯性作用时间快得多,还未等到转动零件在惯性作用下向下移动撞击到模具和压机时,缸体内的油压都已泄掉,丝杠、球座虽在惯性推动下继续下移一距离,但缸体已无力带动模架上的上冲继续向下移动,因此最大限度并快速消除了转动零件的惯性作用,所以,转动零件的惯性对粉末压机和模具不会造成影响或伤害,从而达到压力保护,保证粉末压机安全生产的目的。

附图说明

图1、本发明的结构示意图。

图2、本发明的工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作进一步描述。

滑块6中间的缸体4内,滑配有带密封圈的球座3,球座3中间为半球形的凹槽。

丝杠1的下端为球柄形,在球座3中间的凹槽内前、后摆动,球盖2用螺钉固定在缸体4的上端面上,安装有压力传感器10、溢流阀11、单向阀12、电磁阀13的阀板7用螺钉固定在滑块6下端外表面上,压力传感器10的电传动部分与控制箱9连接,油路测定杆与缸体连接,如图1所示。

丝杠1上端与粉末成形机上的曲轴连杆连接,控制箱9安装在粉末成形机的机架上,滑块6的下端与带上冲的模架连接(图未画),机架一侧面上还固定有气液转换缸14。

溢流阀11、单向阀12、电磁阀13并联构成保险阀8,保险阀并联的一端与缸体4连接,另一端与气液转换缸14连接,如图2所示。

并联各阀用油路管连接起来直接安装在滑块6上,或并联各阀安装在阀板7上,阀板7再固定安装在滑块6上。

粉末压机工作时,若粉末压机公称压力为100顿,而设定压力为50顿,当粉末压机发生故障,缸体内油压达到、超过设定压力,这时粉末压机的控制系统发出指令,离合器马上断开停止工作,同时电磁阀打开,和离合器脱开的机械零件在惯性作用下,丝杠1、球座3虽继续向下移动了一距离,但电磁阀13对缸体4内的液压油垫5泄压,泄压速度为40~48微秒,比惯性快得多,还未等到转动零件在惯性作用下向下移动撞击模架内的模具和压机时,缸体4内油压已泄掉,工作油回到气液转换缸14内,缸体4就无法工作,同时传动机构的惯性也消失,从而达到压力保护的目的。

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