[发明专利]穿越式平台的装车鹤管连接器

说明书

技术领域

本发明涉及到一种穿越式平台的装车鹤管连接器。

背景技术

穿越式平台在国外被广泛的应用在石油化工领域，在装车时，油罐车停在平台底部，即平台正下方，而平台上的鹤管垂管从平台中央的孔中垂直插入油罐车的罐口中，实现化工介质装车工作。穿越式平台由于人、车行走分离，安全性要高得多。但由于汽油或化工原料的介质的挥发性比较强，现有的鹤管下端都需要增加密封帽，以便对装车过程中的油气进行收集和回收，防止油气挥发到空气中，造成不安全隐患。但是现在所有设计的密封帽都是固定在鹤管上的，在接车无法实现大车和小车都密封的效果，即大车和小车在装车时，鹤管上下移动的距离会改变。原因如下：

1、穿越式平台要求汽车能够从平台下方行驶，因此平台框架高度要超过4.5米高，小型槽车罐口高度只有2.5米高，跨度太大；

2、在装车时，由于鹤管外臂的外侧必须低于内侧，这样在装车结束后鹤管内部不会积液；如果在装车时，鹤管外臂的外侧高于内侧了，此时的形状可参照倒J形，那么在装车结束后，鹤管一旦向下移动，处于鹤管外臂内侧内的油气就会流出，造成隐患。

满足以上两个条件，需要将鹤管做得很长，超出人体正常操作高度。

对穿越式平台所接车辆高度的大小缺少一定的适应性，车辆过高或过低时无法实现油罐车罐口的密封。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种在保证密封性的情况下能适应多种型号油罐车，保证鹤管内不会残留油气的穿越式平台的装车鹤管连接器。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种穿越式平台的装车鹤管连接器，包括套在鹤管端部且可以沿鹤管轴向移动的密封帽，密封帽的下端呈锥形，所述密封帽的上端面上设置有锁紧套，锁紧套也套在鹤管上，锁紧套的内侧面上设置有若干条凹槽，凹槽内分别设置有钢球，凹槽一端的槽底面到鹤管外表面的距离小于等于钢球的直径，另一端的槽底面大于钢球的直径，且凹槽一端的槽底面至另一端的槽底面平滑过渡，所有凹槽的槽底面一端至另一端平滑过渡方向相同。所述钢球替换为圆柱形的钢柱，钢柱的圆周面与凹槽的槽底面接触，凹槽一端的槽底面到鹤管外表面的距离小于等于钢柱的直径，另一端的槽底面大于钢柱的直径，且凹槽一端的槽底面至另一端的槽底面平滑过渡，所有凹槽的槽底面一端至另一端平滑过渡方向相同。所述凹槽的数量为三个。所述密封帽上固定有转盘。

另一种穿越式平台的装车鹤管连接器，包括套在鹤管端部且可以沿鹤管轴向移动的密封帽，密封帽的下端呈锥形，所述密封帽由倒圆台形底盘及固定在底盘上端的盖板组成，盖板上设置有锁紧套，锁紧套也套在鹤管上，锁紧套位于盖板的那面和锁紧套内侧面的交接处设置有若干个豁口，当豁口与盖板接触时就形成槽口朝向鹤管的凹槽，凹槽内分别设置有钢球，凹槽一端的槽底面到鹤管外表面的距离小于等于钢球的直径，另一端的槽底面大于钢球的直径，且凹槽一端的槽底面至另一端的槽底面平滑过渡，所有凹槽的槽底面一端至另一端平滑过渡方向相同。所述钢球替换为圆柱形的钢柱，钢柱的圆周面与凹槽的槽底面接触，凹槽一端的槽底面到鹤管外表面的距离小于等于钢柱的直径，另一端的槽底面大于钢柱的直径，且凹槽一端的槽底面至另一端的槽底面平滑过渡，所有凹槽的槽底面一端至另一端平滑过渡方向相同。所述凹槽的数量为三个。所述密封帽上固定有转盘。

本发明的有益效果是：利用上述特殊结构的凹槽结合钢球，使得密封帽能快速跟鹤管夹紧或松开，当密封帽跟鹤管处于松开的状态时，可以上下移动密封帽，改变鹤管伸入油罐车的长度，保证了鹤管外臂的外侧低于内侧，从而保证鹤管内不会残留油气，保证工作的安全。

附图说明

图1是本发明穿越式平台的装车鹤管连接器第一种实施方式结构图；

图2是本发明穿越式平台的装车鹤管连接器中锁紧套的结构图。

图中：1、鹤管，2、密封帽，3、底盘，4、盖板，5、锁紧套，6、豁口，7、凹槽，8、钢球，9、转盘。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。