[发明专利]一种管线泵轴承组件的润滑及冷却机构有效
| 申请号: | 201310063312.2 | 申请日: | 2013-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN103115018A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | 汤成武;陈晓亮;陈晓奇 | 申请(专利权)人: | 浙江利欧股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/06 | 分类号: | F04D29/06;F04D29/58 |
| 代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 林春元 |
| 地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 管线 轴承 组件 润滑 冷却 机构 | ||
技术领域:
本发明属于泵用部件技术领域,特指一种管线泵轴承组件的润滑及冷却机构。
背景技术:
轴承组件是管线泵中必不可缺的部件,轴承是用来支撑转子零件,并承受作用在转子零件上的各种载荷。根据本次设计泵的结构特征及性能参数。且影响泵的工作是否正常的主要部件之一。因此,轴承组件工作性能的好坏直接影响了整体泵的运行状况。轴承组件在工作时产生热量,需要及时地进行散热,导致轴承组件使用寿命短,导致了管线泵普遍存在了维护周期短,使用成本高等不足,为此,需要对管线泵的轴承组件的结构进行改进,以能够延长管线泵的整体维护周期,提高使用单位的成产秩序的稳定性。目前,带有水冷结构的轴承设计很多。但是对于现场工况不满足轴承润滑油水冷却的情况下,水冷结构则无法起到冷却的效果。
发明内容:
本发明的目的是提供一种结构简单,实用性强,效果良好的管线泵轴承组件的润滑及冷却机构。
本发明是这样实现的:
一种管线泵轴承组件的润滑及冷却机构,包括有转动轴,一组以上的轴承组件间隔设置在转动轴上,轴承组件外设置有轴承体,轴承体上形成有油池,在转动轴上套装有甩油环,甩油环下垂在油池里。
上述的轴承组件有两组,一组是滑动轴承组件、另一组是推力球轴承组件。
上述的转动轴为台阶轴,所述的滑动轴承组件设置在小径部,推力球轴承组件设置在大径部。
上述的滑动轴承组件是包括有设置在转动轴的小径部上的两个滑动轴承,在两个滑动轴承的外侧分别设置有轴承压环,在两个滑动轴承外套装有轴承防转套,所述的推力球轴承组件是在设置在转动轴的大径部上的推力球轴承外套装有轴承防转套。
上述的转动轴的小径部上、滑动轴承组件的轴承压环与小径部与大径部之间的台阶面之间设置有甩油盘,在甩油盘下方的轴承体上设置有与甩油盘的外轮廓相配合的油沟槽,在轴承体上设置有联通油沟槽及油池的油路。
上述的油沟槽是楔形油沟槽。
上述的甩油环设置在转动轴的小径部上、滑动轴承组件的外侧及大径部上、推力球轴承组件的两端。
上述的转动轴的外端设置有随转动轴转动而转动的风扇。
本发明相比现有技术突出的优点是:
1、本发明设置有风扇,风扇结构的设计可以很大程度地降低轴承体外表面的温度,对整个轴承机构的散热起到了相当显著的功效;
2、本发明设置的滑动轴承的摩擦系数小,可以使机器灵活轻快的旋转,提高工作效率,润滑油消耗少,安装拆卸比较方便,滑动轴承工作可靠,平稳无噪声,润滑油层具有吸振能力,可以承受较大的冲击载荷,采用液体摩擦滑动轴承,轴承相对滑动的金属表面间,能形成一层足够厚的油膜,把金属表面完全隔开,这样金属表面不会直接接触,即不产生摩擦,而只是液体分子之间的摩擦;
3、本发明设置的甩油环及甩油盘起到润滑及冷却的效果,从而使整个油室的润滑油很好的循环起来,最终达到轴承润滑,润滑油冷却的效果。
附图说明:
图1是本发明的剖视图;
图2是本发明的甩油盘的工作示意图。
具体实施方式:
下面以具体实施例对本发明作进一步描述,参见图1—2:
一种管线泵轴承组件的润滑及冷却机构,包括有转动轴10,一组以上的轴承组件间隔设置在转动轴10上,轴承组件外设置有轴承体20,轴承体20上形成有油池30,在转动轴10上套装有甩油环40,甩油环40下垂在油池30里。油池30里设置润滑油。
上述的轴承组件有两组,一组是滑动轴承组件、另一组是推力球轴承组件。
上述的转动轴10为台阶轴,所述的滑动轴承组件设置在小径部101,推力球轴承组件设置在大径部102。
上述的滑动轴承组件是包括有设置在转动轴10的小径部101上的两个滑动轴承50,在两个滑动轴承50的外侧分别设置有轴承压环60,在两个滑动轴承50外套装有轴承防转套71,所述的推力球轴承组件是在设置在转动轴的大径部102上的推力球轴承80外套装有轴承防转套72。
上述的转动轴10的小径部101上、滑动轴承组件的轴承压环60与小径部101与大径部102之间的台阶面之间设置有甩油盘90,在甩油盘90下方的轴承体20上设置有与甩油盘90的外轮廓相配合的油沟槽,在轴承体10上设置有联通油沟槽及油池30的油路201。油路201内充满润滑油120。
上述的油沟槽是楔形油沟槽100。
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