[发明专利]一种车载终端拨打后台服务电话的控制方法及控制系统无效
申请号: | 201310061540.6 | 申请日: | 2013-02-27 |
公开(公告)号: | CN103152461A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 陆开;朱别明 | 申请(专利权)人: | 深圳市航盛电子股份有限公司 |
主分类号: | H04M1/27 | 分类号: | H04M1/27 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科;孙伟 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 终端 拨打 后台 服务 电话 控制 方法 控制系统 | ||
1.一种车载终端拨打后台服务电话的控制方法,其特征在于,该控制方法包括以下步骤:
A、车载终端操作系统自动获取一键导航号码或一键座席服务号码;
B、车载终端的操作系统自动拨打一键导航号码或一键座席服务号码;
C、车载终端与后台服务建立通话连接成功。
2.根据权利要求1所述的控制方法,其特征在于,所述步骤A中包括以下步骤:
A1、车载终端操作系统自动获取一键导航号码或一键座席服务号码;
A2、判断获取一键导航号码或一键座席服务号码是否成功,如果成功则执行步骤B,如果未成功则提示获取号码失败,是否继续获取号码。
3.根据权利要求2所述的控制方法,其特征在于,所述步骤A2中包括以下步骤:
A21、判断获取一键导航号码或一键座席服务号码是否成功,如果成功则执行步骤B,如果未成功则提示获取号码失败;
A22、判断是否继续获取号码,如是则执行步骤A1,如否则结束呼叫。
4.根据权利要求3所述的控制方法,其特征在于,所述步骤B中包括以下步骤:
B1、车载终端操作系统自动拨打一键导航号码或一键座席服务号码;
B2、判断车载终端操作系统自动拨打号码是否成功,如果成功则执行步骤C,如果未成功则提示拨打号码失败,是否继续拨打号码。
5.根据权利要求4所述的控制方法,其特征在于,所述步骤B2中包括以下步骤:
B21、判断车载终端操作系统自动拨打号码是否成功,如果成功则执行步骤C,如果未成功则提示拨打号码失败;
B22、判断是否继续拨打号码,如果是则执行步骤C,如果否则结束呼叫。
6.一种车载终端拨打后台服务电话的控制系统,其特征在于,该控制系统包括:
号码获取模块,用于车载终端操作系统自动获取一键导航号码或一键座席服务号码;
拨打号码模块,用于车载终端的操作系统自动拨打一键导航号码或一键座席服务号码;
通话模块,车载终端与后台服务建立通话连接成功。
7.根据权利要求6所述的控制系统,其特征在于,所述号码获取模块包括:
号码获取单元,用于车载终端操作系统自动获取一键导航号码或一键座席服务号码;
号码获取判断模块,用于判断获取一键导航号码或一键座席服务号码是否成功,如果成功则执行步骤B,如果未成功则提示获取号码失败,是否继续获取号码。
8.根据权利要求7所述的控制系统,其特征在于,所述号码获取判断模块包括:
号码获取判断单元,用于判断获取一键导航号码或一键座席服务号码是否成功,如果成功则执行步骤B,如果未成功则提示获取号码失败;
继续获取号码判断单元,用于判断是否继续获取号码,如是则执行步骤A1,如否则结束呼叫。
9.根据权利要求8所述的控制系统,其特征在于,所述拨打号码模块包括:
拨打单元,用于车载终端操作系统自动拨打一键导航号码或一键座席服务号码;
拨打判断模块,用于判断车载终端操作系统自动拨打号码是否成功,如果成功则执行步骤C,如果未成功则提示拨打号码失败,是否继续拨打号码。
10.根据权利要求9所述的控制系统,其特征在于,所述拨打号码判断模块包括:
拨打判断单元,用于判断车载终端操作系统自动拨打号码是否成功,如果成功则执行步骤C,如果未成功则提示拨打号码失败;
继续拨打判断单元,用于判断是否继续拨打号码,如果是则执行步骤C,如果否则结束呼叫。
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