[发明专利]一种循环对接式隧道衬砌施工方法

权利要求书

1.一种循环对接式隧道衬砌施工方法，进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业；其特征在于，采用至少两组可展开和收缩的模板组以及一台模板台车，模板台车操模板组作展开和收缩并在隧道内支撑模板组，展开后的模板组能够与模板台车分离、并自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土，处于收缩状态的模板组能够由模板台车携带从展开的模板组内侧穿过，各模板组在端面进行对接；

循环对接式隧道衬砌施工方法步骤为：

a.模板台车将第一组模板组送至隧道内设定位置，将模板组定位并固定在模板台车和隧道支撑脚上，进行隧道二次衬砌模筑混凝土施工，当二次衬砌混凝土浇筑完成、且混凝土达到初凝状态后，模板台车与模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土；

b.模板台车携带下一组处于收缩状态的模板组从上一组模板组内侧穿过，然后将模板组展开并与上一组模板组在端面对接，将模板组固定在模板台车和隧道支撑脚上，进行隧道二次衬砌模筑混凝土施工，当二次衬砌混凝土浇筑完成、且混凝土达到初凝状态后，模板台车与模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土；

c.以步骤b方法将其余各模板组顺序对接固定、并进行隧道二次衬砌模筑混凝土施工；

d.最后一组模板组完成隧道二次衬砌模筑混凝土施工、并混凝土达到初凝状态、且第一组模板组所支撑的浇筑混凝土达到强度要求后，模板台车与最后一组模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土；

e.模板台车后移至第一组模板组的位置，模板台车与第一组模板组连接，模板台车操作模板组使混凝土脱模、并使模板组处于收缩状态；

f.模板台车携带处于收缩状态的第一组模板组从其他模板组内侧穿过，然后将模板组展开并与最后一组模板组在端面对接，将模板组固定在模板台车和隧道支撑脚上，进行隧道二次衬砌模筑混凝土施工，当二次衬砌混凝土浇筑完成、并混凝土达到初凝状态、且最前一组模板组所支撑的浇筑混凝土达到强度要求后，模板台车与模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土；

g. 模板台车后移至最前一组模板组的位置，以步骤e和步骤f的方法进行操作，如此循环进行隧道二次衬砌施工。

2.根据权利要求1所述的一种循环对接式隧道衬砌施工方法，其特征在于，所述模板组包括顶模、边模、角边模；所述顶模、边模、角边模是具有弧形外表面的钢制结构件，所述顶模与边模通过销轴方式连接，边模能够向隧道内侧方向折叠；所述边模与角边模通过销轴方式连接，角边模能够向隧道内侧方向折叠。

3.根据权利要求1所述的一种循环对接式隧道衬砌施工方法，其特征在于，所述隧道二次衬砌混凝土厚度为300mm～550mm，混凝土强度为C25～C35。

4.根据权利要求1或2所述的一种循环对接式隧道衬砌施工方法，其特征在于，所述隧道二次衬砌净空断面主半径为5710mm、边角处半径为1000mm的三心圆，仰拱填充顶面距拱顶中心高度7509mm，二次衬砌混凝土厚度为500mm，混凝土强度为C35, 每次浇筑长度为9000mm；

所述模板组的长度为9000mm；所述顶模由六块长度为1500mm的顶模板块组成，所述顶模板块包括顶模面板、顶模拱板、顶模拱梁、顶模加劲肋板；所述顶模面板厚度为10mm、圆弧半径为5710mm、弧长为4800mm，所述顶模拱板是设置在顶模面板两端的12mm厚、200mm宽的钢板，所述顶模拱梁是设置在顶模面板中间的20a工字钢拱梁，在所述顶模拱板与顶模拱梁之间设有多条由75×50×5不等边角钢构成的顶模加劲肋板，所述顶模加劲肋板间距为346mm；

所述边模由六块长度为1500mm的边模板块组成，所述边模板块包括边模面板、边模拱板、边模拱梁、边模加劲肋板；所述边模面板厚度为10mm、圆弧半径为5710mm、弧长为7150mm，所述边模拱板是设置在边模面板两端的12mm厚、200mm宽的钢板，所述边模拱梁是设置在边模面板中间的20a工字钢拱梁，在所述边模拱板与边模拱梁之间设有多条由75×50×5不等边角钢构成的边模加劲肋板，所述边模加劲肋板间距为346mm；

连接顶模与边模的所述销轴的直径为36mm。