[发明专利]一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车

权利要求书

1.一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车，进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业，包括平台框架、行走装置、液压驱动装置、支撑丝杠组、模板组；其特征在于，所述行走装置安装在所述平台框架的底部，行走装置驱动平台框架沿隧道掘进方向行进；所述液压驱动装置和支撑丝杠组安装在平台框架上；有至少两组可沿隧道断面方向展开与收缩的所述模板组,收缩后的模板组的外轮廓尺寸小于展开的模板组的内轮廓尺寸、并能够从展开的模板组中穿过，每套模板组能够通过支撑丝杠组和液压驱动装置与平台框架连接，模板组由液压驱动装置驱动展开和收缩、并由平台框架携带行进，模板组在展开后能够与平台框架分离、独立稳定支撑在隧道内。

2.根据权利要求1所述的一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车，其特征在于，所述行走装置是轮式轨道行走装置，行走装置设有两排车轮在沿隧道掘进方向铺设的轨道上行进。

3.根据权利要求2所述的一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车，其特征在于，所述行走装置由电机驱动，所述电机经行星摆针式减速器调速、通过链条带动车轮转动；在行走装置中设有刹车装置。

4.根据权利要求1所述的一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车，其特征在于，所述模板组包括顶模、边模、角边模，所述顶模、边模、角边模是具有弧形外表面的金属结构件，所述顶模与边模通过销轴方式连接，边模能够向隧道内侧方向折叠；所述边模与角边模通过销轴方式连接，角边模能够向隧道内侧方向折叠；在所述顶模、边模、角边模两端部设有肋板，两组模板组之间设有定位销。

5.根据权利要求4所述的一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车，其特征在于，所述模板组包括一块顶模、两块边模、两块角边模；所述顶模位于两块边模之上，顶模两端分别与一块边模的一端连接，每块边模的另一端与一块所述角边模的一端连接，边模位于角边模之上；

所述液压驱动装置包括四只升降油缸、四只伸缩油缸，所述升降油缸垂直安装在所述平台框架的顶端，升降油缸的缸臂推动顶模在垂直方向移动；所述伸缩油缸安装在平台框架的两侧，伸缩油缸通过转轴与平台框架的侧面连接，伸缩油缸的缸臂与边模通过可拆装的转轴连接、并推动边模以与顶模连接的销轴为轴心转动；

有多组所述支撑丝杠组沿所述平台框架行进方向安装在平台框架上；每组支撑丝杠组包括三支顶模支撑丝杠、十二支边模支撑丝杠、两支角边模支撑丝杠；所述顶模支撑丝杠的一端通过可拆装的转轴与顶模连接，顶模支撑丝杠的另一端通过转轴与平台框架连接；每块边模与六支所述边模支撑丝杠通过可拆装的转轴连接，最下方的边模支撑丝杠的另一端与隧道的仰拱填充顶面支撑脚连接，其余五支边模支撑丝杠的另一端与通过转轴与平台框架连接；每块角边模与一支所述角边模支撑丝杠通过可拆装的转轴连接，角边模支撑丝杠的另一端与隧道的仰拱填充顶面支撑脚连接。

6.根据权利要求5所述的一种连续作业翻模对接式隧道衬砌模板台车，其特征在于，所述模板组的长度为9000mm；所述顶模由六块长度为1500mm的顶模板块组成，所述顶模板块包括顶模面板、顶模拱板、顶模拱梁、顶模加劲肋板；所述顶模面板厚度为10mm、圆弧半径为5710mm、弧长为4800mm，所述顶模拱板是设置在顶模面板两端的12mm厚、200mm宽的钢板，所述顶模拱梁是设置在顶模面板中间的20a工字钢拱梁，在所述顶模拱板与顶模拱梁之间设有多条由75×50×5不等边角钢构成的顶模加劲肋板，所述顶模加劲肋板间距为346mm；

所述边模由六块长度为1500mm的边模板块组成，所述边模板块包括边模面板、边模拱板、边模拱梁、边模加劲肋板；所述边模面板厚度为10mm、圆弧半径为5710mm、弧长为7150mm，所述边模拱板是设置在边模面板两端的12mm厚、200mm宽的钢板，所述边模拱梁是设置在边模面板中间的20a工字钢拱梁，在所述边模拱板与边模拱梁之间设有多条由75×50×5不等边角钢构成的边模加劲肋板，所述边模加劲肋板间距为346mm；

连接顶模与边模的所述销轴的直径为36mm。