[发明专利]一种油压机制冷装置

说明书

技术领域

    本发明涉及油压机液压油冷却领域，具体地说是一种油压机制冷装置。

背景技术

我们知道，目前大部分油压机没有液压油冷却装置，尤其是夏天在油压机长时间工作后，油温经常达到70-80度，最高时甚至接近100度，严重影响了油压机的正常运转，此时需要通过停机将油温冷却后方可再次使用，大大降低了工作效率，同时高温的工作环境对工人的正常操作和生产安全带来很大影响。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种通过增加油温冷却装置，有效避免停机降温，保证液压油温维持在合理范围的油压机制冷装置。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种油压机制冷装置，设有热油管、热油箱、制冷机、冷油箱、油泵、冷油管、液压油箱，其特征在于：所述的热油管的一端与液压油箱相连，另一端通向热油箱，热油箱一端设有制冷机，制冷机另一端设有冷油箱，冷油箱上端设有油泵，油泵通过冷油管通向液压油箱。

本发明由于采用上述结构，通过制冷机对液压油箱中的高温油进行冷却，然后通过油泵将冷却后的液压油输入到液压油箱中，使油压机内的液压油温保持在正常范围内，避免了停机冷却，使工作效率得到大幅提高，同时改善了工人的作业环境。 

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中标记为：1.热油管，2.冷油管，3.液压油箱，4.油泵，5.冷油箱，6.热油箱，7.制冷机。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述：

如图1所示，本发明涉及一种油压机制冷装置，设有热油管1、热油箱6、制冷机7、冷油箱5、油泵4、冷油管2、液压油箱3，其特征在于：热油管1的一端与液压油箱3相连，另一端通向热油箱6，热油箱6一端设有制冷机7，制冷机7另一端设有冷油箱5，冷油箱5上端设有油泵4，油泵4通过冷油管2通向液压油箱3。

    本发明使用时，液压油箱中的温度达到一定数值时，将通过热油管输送到热油箱，热油箱中的油流入制冷机进行冷却，待冷却到一定温度时，冷油从制冷机中输出进入冷油箱，此时打开油泵将冷油通过冷油管输入到液压油箱与液压油箱内的热油进行混合，从而实现将液压油箱中的油进行迅速降温，避免了停机冷却的情况。