[发明专利]一种L型包边玻璃在模具内的精确定位系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车玻璃定位系统，尤其是涉及一种L型包边玻璃在模具内的精确定位系统。

背景技术

当前市场对汽车包边玻璃总成的外观要求不断提高，包边玻璃四周包边宽度和玻璃印边宽度主机厂都有严格要求，这就要求当注塑包边时，玻璃在模具内的定位要非常准确，否则就会造成玻璃跑偏，严重时会直接影响包边宽度和印边宽度，造成包边总成不合格。

现有的L型包边玻璃在模具内的定位均为模具内的固定定位点定位或者目测定位。固定定位点会造成包边条上有定位凹槽，容易导致产品外观不良；目测定位由于受各种客观因素影响，造成定位误差很大，这样包边宽度和印边宽度很难保证。这两种定位方式均会造成生产原材料的浪费，成本增加，严重时甚至直接影响到产品的质量。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用方便，安全性能好，定位精度高，有利于提高生产效率和产品成品率的L型包边玻璃在模具内的精确定位系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种L型包边玻璃在模具内的精确定位系统，该定位系统包括伸缩气缸、定位爪及压缩弹簧，所述的伸缩气缸设置在气缸支撑座上，所述的定位爪经定位爪支撑座与伸缩气缸的前部连接，所述的压缩弹簧设在所述的定位爪支撑座内，竖直顶设在定位爪的尾端，向模具内放玻璃时，所述的伸缩气缸顶出驱动所述的定位爪向模具的型腔内滑动到预设位置，当玻璃在模具内定位完成后，合模注塑前，所述的伸缩气缸退回带动所述的定位爪收回，从而带动定位爪的滑动最终辅助玻璃在模具内定位。

所述的定位爪经连接销活动连接在定位爪支撑座上，所述的定位爪可绕该连接销转动。

所述的定位爪的尾端由压缩弹簧支撑使定位爪的前端紧贴模具。

所述的定位爪设置有波动外形，使定位爪在模具上按预设路线滑动。

所述的波动外形与模具的上表面形状相互匹配。

与现有技术相比，本发明可以直接通过调节气缸气路开关，控制伸缩气缸的顶出退回，从而带动定位爪的滑动最终辅助玻璃在模具内定位。放置玻璃前将气缸顶出，定位爪滑动到先前精确设置的位置，然后直接将玻璃放在模具内，与定位爪靠紧，之后气缸退回带动定位爪退回，然后模具合模注塑。此种定位方式使用方便，安全性能好，定位精度高，有利于提高生产效率和产品成品率。

附图说明

图1为本发明定位状态时的主视结构示意图；

图2为本发明退回过程中的主视结构示意图；

图3为本发明退回状态时的主视结构示意图；

图4为本发明定位状态时的俯视结构示意图。

图中，1为伸缩气缸，2为定位爪支撑座，3为压缩弹簧，4为连接销，5为定位爪，6为气缸支撑座，7为模具，8为玻璃。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种L型包边玻璃在模具内的精确定位系统，其结构如图1-4所示，该定位系统由一个伸缩气缸1，一个定位爪支撑座2，一个压缩弹簧3，一个连接销4，一个定位爪5和一个气缸支撑座6组成。伸缩气缸1设置在气缸支撑座6上，定位爪5经定位爪支撑座2与伸缩气缸1的前部连接，压缩弹簧3设在定位爪支撑座2内，竖直顶设在定位爪5的尾端。定位爪5经连接销4活动连接在定位爪支撑座2上，从而使得定位爪5可绕该连接销4转动，另外，定位爪5的尾端由压缩弹簧3支撑使定位爪5的前端紧贴模具7。定位爪5设置有波动外形，与模具7的上表面形状相互匹配，从而可以使定位爪5在模具7上按预设路线滑动。

玻璃8在放置前，伸缩气缸1顶出，驱动定位爪支撑座2在气缸支撑座6上滑动，此时定位爪支撑座2推动定位爪5在模具8上滑动，定位爪5到达先前精确设置的位置，之后将玻璃7放在模具8上，玻璃7边缘紧靠定位爪5完成在模具8内的定位。定位完成后，伸缩气缸1退回，带动定位爪支撑座2收回，连带定位爪5退回，最后模具8可以安全合模注塑。