[发明专利]一种警闪装置无效
申请号: | 201310054563.4 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN103220847A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 庄艺 | 申请(专利权)人: | 庄艺 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 唐华明 |
地址: | 加拿大不列颠哥伦比*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电子技术领域,具体涉及一种警闪装置。
背景技术
在事故发生时,一般警车前往事故发生地时都会打开警车上的警闪灯,通过警闪灯可以告知其他车辆正在执行紧急任何,以便其他车辆或个人配合让出道路。但是,现在的警闪灯都是安装在车上的,或者是固定在其它设备上的。有时候,警务人员可能是便衣在外执行公务,临时接到紧急事故时,需要马上前往事发地点及临时应急警示。因此,便携式的警闪灯将成为一种具有前瞻性的产品应运而生。
发明内容
本发明实施例提供了一种警闪装置,体积小,便于携带。
本发明实施例提供的一种警闪装置,包括:
警闪装置壳体,所述警闪装置壳体包括警闪装置尾部、警闪装置筒身、警闪装置头部以及内置于所述警闪装置头部的发光单元,所述警闪装置头部外表面上设置有一转动条;
所述发光单元包括中央处理模块、供电模块、显示模块、至少一驱动模块和设置在所述警闪装置头部内壁上的至少一个感应模块,所述转动条与所述感应模块相连接,所述感应模块与中央处理模块连接,所述中央处理模块与所述供电模块和所述驱动模块连接,所述驱动模块与所述显示模块连接。
一个实施例中,所述警闪装置尾部上设置有电源开关,所述电源开关与所述供电模块连接。
一个实施例中,所述驱动模块包括第一驱动模块、第二驱动模块和第三驱动模块;
所述显示模块包括第一发光设备、第二发光设备和第三发光设备,所述第一发光设备与所述第一驱动模块连接,所述第二发光设备与所述第二驱动模块连接,所述第三发光设备与所述第三驱动模块连接。
一个实施例中,所述转动条相对于所述警闪装置筒身可向两侧转动,且设置有五个工作模式,所述五个工作模式为爆闪模式、警闪模式、关机模式、战术模式和手电模式。
一个实施例中,所述感应模块包括第一感应模块、第二感应模块、第三感应模块和第四感应模块;
当处于爆闪模式,所述第一感应模块导通;
当处于警闪模式,所述第二感应模块导通;
当处于战术模式,所述第三感应模块导通;
当处于手电模式,所述第四感应模式导通。
一个实施例中,所述第一发光设备可白色发光二极管LED灯,所述第二发光设备可为蓝色LED灯,所述第三发光设备可为红色LED灯。
一个实施例中,所述感应模块均匀设置在警闪装置筒两侧。
一个实施例中,所述中央处理模块可为中央处理器,所述感应模块可为霍尔元器件。
从以上技术方案可以看出,本发明实施例具有以下优点:
本发明实施例所提供的警闪装置主要包括警闪装置壳体,而该警闪装置壳体主要由警闪装置尾部、警闪装置筒身、警闪装置尾部组成,并在警闪装置头部内部设置有发光单元,警闪装置头部外部设置有一转动条,发光单元包括中央处理模块、供电模块、显示模块、至少一驱动模块和设置在所述警闪装置头部内壁上的至少一个感应模块,所述转动条与所述感应模块相连接,所述感应模块与中央处理模块连接,所述中央处理模块与所述供电模块和所述驱动模块连接,所述驱动模块与所述显示模块连接。通过感应模块导通并告知中央处理模块,由中央处理模块发出相应的信号驱动发光设备工作,可以得到多种不同的工作模式,该警闪装置体积小,功能齐全,方便警务人员携带。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的警闪装置的基本结构图;
图2为本发明实施例提供的警闪装置中发光单元的基本结构示意图;
图3为本发明实施例提供的警闪装置内部电路连接示意图;
图4为本发明实施例中警闪装置的电路工作原理流程图;
图5为本发明实施例中爆闪模式时内部电路原理图;
图6为本发明实施例中警闪模式时内部电路原理图;
图7为本发明实施例中关机模式时内部电路原理图;
图8为本发明实施例中战术模式时内部电路原理图;
图9为本发明实施例中手电模式时内部电路原理图。
具体实施方式
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