[发明专利]自动检测蜗轮并添加黄油的设备无效
申请号: | 201310054455.7 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN103161916A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 潘建绍 | 申请(专利权)人: | 绍兴驰达汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F16H55/22 | 分类号: | F16H55/22;F16N5/00;G01M13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312031 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动检测 蜗轮 添加 黄油 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种检测设备,尤其是涉及一种自动检测蜗轮并添加黄油的设备。
背景技术
用于汽车气动刹车制动系统的手动调整臂,在出厂之前需要对其进行检测,检查蜗轮蜗杆在装配中是否有质量不合格,是否存在安全隐患,同时在合格的产品上还需要添加所需要的黄油;但是,目前都靠人工来检测,并人工来添加黄油,而产品在检测时,需要工人借助工具进行手摇旋转来测试蜗轮,效率极低,而且劳动量大,生产成本增加,非常不利于长期发展。
由上可知,解决这些问题已是迫在眉睫!
有鉴于此,本发明人对此做了深入的研究,并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践,设计出一种自动检测蜗轮并添加黄油的设备,结构简单精巧,省时省力,在生产中大大提高了效率,同时节约生产成本,本案由此产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动检测蜗轮并添加黄油的设备,结构简单精巧,省时省力,在生产中大大提高了效率,同时节约生产成本。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
自动检测蜗轮并添加黄油的设备,包括机身,其特征在于:在机身上设有自动检测结构和添加黄油结构。
进一步,在机身的左侧设有轴流风机,背部设有空气过滤面板。该结构中,使箱体内空气流通,降低内部元件的温度,起到散热保护的作用。
进一步,所述添加黄油结构包括黄油枪、油管和加注黄油机。
进一步,所述自动检测结构包括检测机构和报警机构,以及与检测机构、报警机构相连接设置的电气控制机构。
进一步,所述检测机构包括负载件,在负载件的一端通过联轴器设置扭矩传感器,在扭矩传感器的另一端通过联轴器设有减速电机,所述减速电机还连接一脚踏开关。该结构中,通过减速电机,通过联轴器带动蜗轮的转动,从而实现人工操作的代替,其中,通过设置的扭矩传感器,将扭矩实现测试,并于电气控制机构中的设置的数字进行比较,实现扭矩的测试和判断,非常方便,大大效率高和检测的准确率,降低不合格产品的混入率。
进一步,所述负载件、扭矩传感器和减速电机的同心度一致。
进一步 ,所述负载件包括六角接头和单向固定座。
进一步,所述单向固定座包括座体,在座体上设有卡座、单向轴承和一对深沟球轴承组成。该结构中,单向固定座能够连接传感器起到桥的作用,单向轴承上安装卡座能卡住产品,让产品固定,保护人身和手的安全。
进一步,所述报警机构是一个与扭矩传感器连接设置的三色灯,所述三色灯包括灯体,在灯体由3个不同颜色的等间体构成,在等间体的内部设有灯珠。该结构中,3中不同颜色可以根本不同客户的需求来设定,但一般选为黄色、绿色和红色,这样显示明显。
进一步,所述电气控制机构包括设置在前端的控制面板和设置在侧端的控制组合,所述控制组合包括紧急开关、通电指示灯、3个航空接头和2个时间继电器,所述时间继电器分别连接减速电机和加注黄油机,所述航空接头分别连接脚踏开关、黄油机电源和电磁阀电源;所述控制面板包括PV显示窗口和SV显示窗口,在PV显示窗口的两侧设有报警显示窗,在下部设有设置键、清除键、增加键、减少键和复位键。
本发明的有益效果是:本发明中的电气控制系统结构紧凑,维修方便,其中急停开关可以随时切断动力电源,提高使用性能。
开机后在检测状态下按清除键,如果仪表在使用过程中显示值和实际测量值不相符,为保证仪表测量准确,请对仪表进行校准,仪表校准包括零点校准和显示校准两部分,零点校准步骤如下:
1)在检测状态下按设置键,此时PV显示窗口显示口令值初始值0 0 0 0 ,SV显示窗口显示“口令值”菜单L O C;
2)按增加键将PV显示窗口的“口令值”改为0 0 2 8 、再按设置键,此时SV显示窗口显示“零点校准”菜单项C– L , PV显示窗口显示9 并闪烁,此时给传感器卸载,按设置键将闪烁的数字9改变为0 ,确认传感器为空载后稍等一会儿按设置键完成“零点校准”,同时SV显示窗口显示“显示校准”菜单项C – H ,PV显示窗口显示的0 0 0 0 ,并且最后一位(个位)闪烁,表示“零点校准”结束并进入仪表的“显示校准”。
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