[发明专利]手套箱锁具有效
申请号: | 201310054196.8 | 申请日: | 2013-02-20 |
公开(公告)号: | CN103318092B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 曹永耿 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;陈鹏 |
地址: | 韩国京畿道龙*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手套 箱锁具 | ||
技术领域
本发明涉及手套箱的锁具,具体是将手套箱两侧锁住或解锁的双杆式手套箱锁具。
背景技术
一般汽车的仪表板(Instrument panel)上配置可以存放简单物品的手套箱(Glove box)。所述手套箱一般配置于副驾驶座的前方。
所述手套箱由所述固定安装于所述仪表板的手套箱外壳,以及在所述手套箱外壳内铰接且在使用者的操作下开闭的手套箱门构成而可在所述手套箱门内存放物品。
另外,所述手套箱还装配锁具,用于将所述手套箱门在所述手套箱外壳上锁住或解锁。所述锁具装配于所述手套箱门,杆从所述手套箱门凸出后被插进所述手套箱外壳则锁住,所述杆从所述手套箱外壳脱离则被解锁。
目前为进一步保护乘员的安全,已开始研究使用由两个连接于手柄或按钮的所述杆构成的双杆(dual rod)式锁具安装在所述手套箱门,通过各杆锁住所述手套箱的两侧,旋转所述手柄或者按下钮则各个杆同时滑行使所述手套箱的两侧被解锁而在汽车发生事故时所述手套箱门不易向车内部开放的方案。
发明内容
技术课题
本发明要解决的技术问题是提供一种可以用简单结构锁住或解锁手套箱两侧的手套箱锁具。
本发明要解决的技术问题并不限于以上内容,本领域的技术人员会从下述内容中清楚地了解到其它未涉及的技术问题。
技术方案
为解决所述问题,本发明实施例的手套箱锁具包括:锁住装置,向手套箱两侧凸出而锁住所述手套箱;球形把手,为所述锁住装置插进所述手套箱内部使所述手套箱从锁住状态被解除,形成与所述锁住装置咬合的球形把手齿轮,并可旋转地配置于所述手套箱而被使用者操作。
有益效果
本发明的手套箱锁具是采用锁住装置与球形把手相咬合动作的结构而最小化动作噪声。
将所述手套箱的两侧分别锁住的两个锁住杆中之一与所述球形把手齿轮咬合,另一个与被所述球形把手齿轮咬合的旋转体咬合转动而结构简单,且既减少手套箱的厚度也节省成本。
本发明的有益效果并不限于上述内容,本领域的技术人员可以从权利要求范围清楚地了解到其它未涉及的效果。
附图说明
图1是按照本发明实施例的手套箱锁具的手套箱背面立体图。
图2是表示本发明实施例的手套箱锁具的剖面平面图。
图中:
1: 手套箱 10: 锁住装置
12: 第一锁住杆 14: 第二锁住杆
16: 旋转体 20: 球形把手
25: 球形把手齿轮
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。说明书中的同一个参照符号指同一个构件。
下面结合附图对本发明实施例的手套箱锁具进行说明。
图1是表示安装本发明实施例的手套箱锁具的手套箱背面立体图。图2是表示本发明实施例的手套箱锁具的剖面平面图。
根据图1和图2,本发明实施例的手套箱锁具安装于装配在汽车副驾驶座前方的手套箱1内。手套箱1是可开闭地安装于汽车内部的仪表板上,用于存放简单的物品。
手套箱1的下端形成汽车的可旋转接合的铰接部3。手套箱1是将销(无图示)插入铰接部3而与在所述仪表板上接合的手套箱(无图示)可旋转地接合。
手套箱1的背面形成可存放简单物品的存放空间5,手套箱1在关闭的状态下,该存放空间5被插入所述仪表板内部。
手套箱1的前面装配有球形把手20用于使用者开闭手套箱1。该球形把手20通过铰链销22沿图2中图示的箭头方向可旋转地安装于手套箱1上。
手套箱1的内部安装有用于锁住手套箱1或解锁的锁住装置10。锁住装置10在手套箱1关闭的状态下向手套箱1两侧凸出,其凸出部分被插进汽车结构物并被挂住而防止手套箱1开放。锁住装置10被挂住的汽车结构物可能是可插进手套箱1的所述仪表板上安装的手套箱外壳(无图示)。
锁住装置10是使用者为打开手套箱1抓住球形把手20旋转时从所述汽车的结构物脱离进入手套箱1内而解除手套箱1的锁住状态。
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