[发明专利]一种侧置机房曳引式汽车电梯

权利要求书

1.一种侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，包括控制柜、曳引机、轿厢以及对重，所述的控制柜和曳引机安装于电梯井道顶层旁边的机房内，通过曳引钢丝绳将所述的曳引机分别与轿厢和对重进行连接，实现轿厢与对重在电梯井道内的上下相对运行。

2.根据权利要求1所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的机房设置在电梯井道的左侧、右侧或后侧。

3.根据权利要求1所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的轿厢的左右两侧还分别安装有轿厢左前扶轨、轿厢右前扶轨、轿厢左主轨、轿厢右主轨、轿厢左后扶轨以及轿厢右后扶轨，其中，所述的轿厢左主轨和轿厢右主轨安装在轿厢的中间位置。

4.根据权利要求1所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的对重的上下两端还安装有对重前轨以及对重后轨。

5.根据权利要求1所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的曳引式汽车电梯还包括轿底轮组、前对重轮、后对重轮、反绳轮组、井顶右前轮、井顶右后轮、轿门装置以及井顶左轮，其中，所述的轿底轮组包括左前轿底轮、右前轿底轮、左后轿底轮和右后轿底轮，所述的反绳轮组包括轿厢侧井顶反绳轮、轿厢侧机房顶反绳轮、对重侧井顶反绳轮和对重侧机房顶反绳轮。

6.根据权利要求5所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的曳引钢丝绳在左后轿底轮上方的电梯井道顶部固定，绕过右后轿底轮，通过井顶右后轮和井顶右前轮传递到右前轿底轮和左前轿底轮，通过轿厢侧井顶反绳轮和轿厢侧机房顶反绳轮连接到曳引机，再通过对重侧机房顶反绳轮和对重侧井顶反绳轮传递到对重上的前对重轮，通过井顶左轮传递到对重上的后对重轮，绕到电梯井道顶部固定。

7.根据权利要求1所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的轿厢为单轿门结构或双轿门结构。

8.根据权利要求1所述的侧置机房曳引式汽车电梯，其特征在于，所述的曳引机的曳引比为4:1。