[发明专利]用于机械压力机上分体式离合制动器的气动控制系统有效
申请号: | 201310046211.4 | 申请日: | 2013-02-06 |
公开(公告)号: | CN103129006A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 徐言峰;赵文存;王玉山;赵奎观 | 申请(专利权)人: | 合肥合锻机床股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/12 | 分类号: | B30B15/12;B30B15/10 |
代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 方荣肖 |
地址: | 230601 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机械 压力机 体式 离合 制动器 气动 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种机械压力机上离合器制动器的控制系统,尤其涉及一种用于机械压力机上分体式离合制动器的气动控制系统。
背景技术
机械压力机是一种通用锻压设备,它可进行几乎所有的冲压工艺,如板料冲裁、拉延成型、冷热挤压等。而离合器、制动器是整个压力机的关键部件,它的主要功能是实现主传动系统的能源部分与从动部分的快速结合或断开,并在从动部分与能源部分脱开后使从动部分迅速制动,从而起到控制生产节拍、保障人身和设备安全的作用,离合器和制动器是在电动机和飞轮不停地转动的情况下,控制压力机曲柄滑块机构运动或停止的部件,也是防止事故、提高质量和生产率的重要部件。因此其性能的好坏直接影响到压力机的工作效率和生产能力。
对于分体式离合制动器的控制,难点主要在于避免离合器、制动器的干涉问题。离合器、制动器干涉产生主要是在离合的时候,离合速度快于制动器打开的速度,会造成制动器还没打开,离合器已经离合上,从而引起制动器打滑而迅速升温磨损;同样,制动时,制动器制动的速度比离合脱开快,造成离合还没脱开,制动器已经开始制动,也会造成制动器打滑而迅速升温磨损。制动器打滑是因为一般离合器的扭矩都比制动器的扭矩大得多,所以,其控制部分主要是解决离合、制动过程中的干涉问题。由以上的分析,可以得出:从工作特性上,离合器的控制,需要使其慢进气、快排气;而制动器的控制,则需要使其快进气、慢排气。
发明内容
有鉴于此,本发明将提供一种用于机械压力机上分体式离合制动器的气动控制系统,其行之有效的用于解决大型机械压力机上的分体式离合器、制动器离合制动和干涉问题,分体式离合制动器的控制,主要解决安全可靠的离合、制动,及保证两者不存在干涉现象,完全能满足离合制动器的工作要求,从而易于调整使得离合器、制动器协调工作,不发生干涉现象。
本发明是这样实现的,一种用于机械压力机上分体式离合制动器的气动控制系统,其包括离合器、制动器以及控制该离合器与该制动器运行的气动控制系统,该气动控制系统包括气源、空气处理元件、第一储气罐、第一空气过滤器、第一电磁双阀、第一单向节流阀、第一压力传感器、第一进气软管、旋转接头、为常通状态的第一三通先导式电磁阀、第二储气罐、第二空气过滤器、第二电磁双阀、第二单向节流阀、第二压力传感器、第二进气软管、第二三通先导式电磁阀;
其中,该空气处理元件用于处理该气源的输出空气使得系统的气压波动在允许的范围内;
该第一储气罐的输入端与该空气处理元件的输出端连通,该第一储气罐上设置有防止压力过高对系统损害的第一安全阀、以及压力过低时发出电气指令停止系统运转的第一压力继电器,该第一储气罐的输出端与该离合器连通;
该第一空气过滤器、该第一电磁双阀、该第一单向节流阀依次设置在该第一储气罐至该离合器的气路上,该旋转接头设置在该离合器上,该第一压力传感器设置在该第一单向节流阀与该旋转接头之间的气路上,该旋转接头接通该第一进气软管后与该第一压力传感器连接;
该第一三通先导式电磁阀并联于串接的该第一空气过滤器、该第一电磁双阀、该第一单向节流阀,而连接于该第一储气罐与该第一压力传感器之间;
该第二储气罐的输入端与该空气处理元件的输出端连通,该第二储气罐上设置有防止压力过高对系统损害的第二安全阀、以及压力过低时发出电气指令停止系统运转的第二压力继电器,该第二储气罐的输出端与该制动器连通;
该第二空气过滤器、该第二电磁双阀、该第二单向节流阀依次设置在该第二储气罐至该制动器的气路上,该第二压力传感器设置在该第二单向节流阀与该制动器之间的气路上,该制动器接通该第二进气软管后与该第二压力传感器连接;
该第二三通先导式电磁阀并联于串接的该第二空气过滤器、该第二电磁双阀、该第二单向节流阀,而连接于该第二储气罐与该第二压力传感器之间;
该第一三通先导式电磁阀、该第二三通先导式电磁阀的常通位排气口均接消音器,该第一三通先导式电磁阀、该第二三通先导式电磁阀的另一排气口均用管堵封堵。
作为上述方案的进一步改进,该气动控制系统包括第一油雾器以及第二油雾器,该第一油雾器设置在该第一储气罐与该空气处理元件之间的气路上,该第二油雾器设置在该第二储气罐与该空气处理元件之间的气路上。
作为上述方案的进一步改进,该第一电磁双阀、该第二电磁双阀的放气口均接消音器。
作为上述方案的进一步改进,该第一储气罐、该第二储气罐上均设置有截止阀。
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