[发明专利]一种底板可翻转的焊接夹具无效

专利信息
申请号: 201310044005.X 申请日: 2013-02-04
公开(公告)号: CN103962783A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 赵庆博;左世伟;顾成治 申请(专利权)人: 上海安莱德汽车零部件有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 林君如
地址: 201805 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 底板 翻转 焊接 夹具
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种焊接夹具,尤其是涉及一种底板可翻转的焊接夹具。

背景技术

目前,零件的焊接通常是在焊接夹具上进行的。通常是采用将零件放置在焊接夹具上,通过定位孔进行定位,然后用压紧机构压紧零件的面进行固定,然后焊接。然而在实际焊接过程中,有些零件需要两面或者多面焊接,尤其是底板零件相对较大,这样的话就需要在一面焊接完成后将零件取下来,在重新放置在另外的夹具上进行焊接。此种焊接夹具通常受到设计的限制,造成取放零件过程中耗时过多,严重影响到生产节拍,且操作过程繁杂,所需要夹具数量多、生产人员数量多,增加了许多生产成本。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种生产效率高、安全可靠、节约成本、检修方便的底板可翻转的焊接夹具。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种底板可翻转的焊接夹具,由夹具主体以及连接在夹具主体两端的前焊接翻转台及后焊接翻转台组成,所述的前焊接翻转台及后焊接翻转台连接带焊接零件并带动该零件旋转。

所述的前焊接翻转台包括焊接支架、轴承座、调心轴承及加固装置,所述的焊接支架支撑连接在夹具主体的前端,所述的调心轴承经轴承座连接在焊接支架的顶部,所述的加固装置与所述的调心轴承连接。

所述的后焊接翻转台包括焊接支架、轴承座、调心轴承、减速器、加固装置及旋转扶手,所述的焊接支架支撑连接在夹具主体的后端,所述的调心轴承经轴承座连接在焊接支架的顶部,所述的加固装置及所述的旋转扶手分别连接在调心轴承的内侧端及外侧端,所述的减速器套设在调心轴承上。

所述的旋转扶手经调心轴承与加固装置传动连接。

通过前焊接翻转台及后焊接翻转台固定零件,在焊接完成一面的焊点后,通过旋转扶手进行旋转,从而带动焊接夹具上的传动装置,使得零件进行一定角度的旋转,从而使得焊接夹具在不需要取下零件的情况下即可实现焊接零件的另一面。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

一、生产效率高:采用翻转夹具可以大大减少生产时取出、放置零件时的辅助时间,且操作简单,有效的提高了生产效率

二、安全可靠:发明中轴承及夹具主体都充分考虑了使用安全性;轴承采用可以万向调节的调心轴承。这样,在生产中即使出现轴承前后轴心偏离的情况,轴承自己本身也可以调节对中度,避免轴承对中度偏离时造成轴承断裂。

三、节省生产成本:该发明可以减少生产所需要的夹具的数量,以及减少生产人员的配备,从而节约生产成本。

四、检修方便:本发明如调心轴承坏掉后可快速进行更换,从而保证生产不间断。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为前焊接翻转台的局部结构示意图;

图3为后焊接翻转台的局部结构示意图。

图中,1为夹具主体,2为前焊接翻转台,2-1为焊接支架,2-2为轴承座,2-3为调心轴承,2-4为加固装置,3为后焊接翻转台,3-1为焊接支架,3-2为加固装置,3-3为调心轴承,3-4为减速器,3-5为轴承座,3-6为旋转扶手。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

一种底板可翻转的焊接夹具,其结构如图1所示,由夹具主体1以及连接在夹具主体两端的前焊接翻转台2及后焊接翻转台3组成,前焊接翻转台2及后焊接翻转台3连接带焊接零件并带动该零件旋转。

前焊接翻转台2的结构如图2所示,包括焊接支架2-1、轴承座2-2、调心轴承2-3及加固装置2-4,焊接支架2-1支撑连接在夹具主体1的前端,调心轴承2-3经轴承座2-2连接在焊接支架2-1的顶部,加固装置2-4与调心轴承2-3连接,该加固装置2-4用于固定连接待焊接的零件。

后焊接翻转台3的结构如图3所示,包括焊接支架3-1、加固装置3-2、调心轴承3-3、减速器3-4、轴承座3-5及旋转扶手3-6。焊接支架3-1支撑连接在夹具主体1的后端,调心轴承3-3经轴承座3-5连接在焊接支架3-1的顶部,加固装置3-2及旋转扶手3-6分别连接在调心轴承3-3的内侧端及外侧端,减速器3-4套设在调心轴承上。

焊接支架2-1和焊接支架3-1主要用来承载轴承及零件的载重,一体式的轴承座2-2和调心轴承2-3传动连接,操作者通过转动旋转扶手3-6,带动传动装置,使得调心轴承3-3转动,从而实现零件的翻转。减速器3-4在转动过程中可减少操作者使用的强度,提高生产效率。所使用的轴承座及轴承采用45#钢材并进行调质处理,轴承采用调心轴承。轴承座及轴承为一体式的,优点是万向可以自动调节翻转台的位置度,避免轴承对中度偏离时轴承断裂,增加了轴承的使用寿命。

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