[发明专利]燃烧器

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃烧器。

背景技术

目前所使用的醇基专用燃烧器中，主要有液面直燃式、打气加压式、离心式和风吹雾化式，这几种燃烧方式。上述几种燃烧方式各有缺陷：液面直燃式燃料温度低，热效率低、燃烧不完全，对环境有污染；打气加压式结构复杂，操作不方便，且存在多种不安全因素；离心式和风吹雾化式也都存在燃烧不完全、能耗大、排放超标，造成环境污染的弊端，不利于新替代能源的推广。

发明内容

基于此，本发明在于克服现有技术的缺陷，提供一种燃烧器，该燃烧器能使燃料燃烧更加充分，热效率高且安全性能好，同时还减少了环境污染。

其技术方案如下：

一种燃烧器，包括导热罩体、燃料导管以及喷嘴，所述导热罩体设有腔室及出火口，出火口与所述腔室相通，所述喷嘴安装在腔室内，所述燃料导管的部分盘绕并贴紧在导热罩体的外壁上，燃料导管一端与所述喷嘴相连接，另一端为燃料进口。

下面对进一步技术方案进行说明：

所述出火口设于导热罩体的前端，所述喷嘴设于导热罩体的后端。

所述燃料导管从导热罩体的后端伸入所述腔室内，并与所述喷嘴连接。

所述导热罩体外部包括联体外罩，所述盘绕并贴紧在导热罩体外壁上的燃料导管的部分为螺旋盘管，螺旋盘管的部分或全部设置在所述的联体外罩内。

所述喷嘴包括内环管与罩壳，内环管与罩壳之间形成内腔，所述罩壳设有多个喷气孔，所述内环管与燃料导管相连通，内环管上设有燃料出口。

所述的导热罩体后端安装有挡风板，挡风板与导热罩体之间设有间隙，所述喷嘴设于挡风板前方。

所述导热罩体后端的内壁上设有阻油槽。

所述的燃料导管在其燃料进口处安装有阀门。

所述的喷嘴旁侧设有电子打火器。

下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：

1、所述燃烧器包括包括导热罩体、燃料导管以及喷嘴，燃料由燃料进口进来后经燃料导管而进入所述喷嘴中，从喷嘴出来的燃料经点燃后在所述的腔室燃烧，之后火从所述出火口喷出；在该过程中，由于燃料在所述腔室内的燃烧，能使得所述导热罩体快速升温，并将热量迅速传导给所述的螺旋盘管，则燃料导管内的燃料在流经所述的螺旋盘管时会被迅速汽化，从而实现造气功能，汽化后的燃料再从所述喷嘴出来燃烧，这使得燃料的燃烧更加充分，有利于降低环境污染。另外，该燃烧器无需加压罐，其燃料完成汽化燃烧的过程主要是通过一根燃料导管实现，有利于避免引发爆炸等安全事故。因此，该燃烧器能使燃料更加充分燃烧，热效率高且安全性能好，同时减少了环境污染。

2、所述出火口设于导热罩体的前端，喷嘴设于导热罩体的后端，有利于实现喷嘴向出火口喷出火来。

3、所述导热罩体外部还包括联体外罩，则当导热罩体在受热升温时，该联体外罩也不断受热升温，而所述螺旋导管设置在该联体外罩内，能使燃料的汽化得到进一步的保证，从而使燃料能够更加充分燃烧。

4、所述喷嘴包括内环管与罩壳，内环管与罩壳之间形成内腔，则上述在螺旋盘管内经汽化的燃料通过燃料出口进入所述的内腔后，能继续由于热传导而实现进一步汽化，即“二次汽化”，从而更进一步使燃料充分燃烧。

5、设置挡风板，有利于保证该燃烧器的出火方向；而挡风板与导热罩体之间设有间隙，则能够为燃料的燃烧提供适量的风力助燃，使燃料燃烧更加充分。

6、所述的喷嘴旁侧设有电子打火器，则能方便点火。

附图说明

图1是本发明实施例所述燃烧器的剖视图。

附图标记说明：

10、导热罩体，11、腔室，12、出火口，20、燃料导管，21、螺旋盘管，30、喷嘴，31、内环管，32、罩壳，33、内腔，40、联体外罩，50、挡风板，60、阀门，70、阻油槽，80、电子打火器，90、定位珠，100、压紧螺母。

具体实施方式

下面对本发明的实施例进行详细说明：

如图1所示，一种燃烧器，包括导热罩体10、燃料导管20以及喷嘴30，所述导热罩体10设有腔室11及出火口12，出火口12与所述腔室11相通，所述喷嘴30安装在腔室11内，所述燃料导管20的部分盘绕并贴紧在导热罩体10的外壁上，燃料导管20一端与所述喷嘴30相连接，另一端为燃料进口。